奥迪A4L是奥迪A4的中期转型,而奥迪A4是从1972年的第一代奥迪80机型进化而来的。经过近50年的技术变革和创新,奥迪A4L成为了与宝马3系和奔驰c级并驾齐驱的b级豪华车。奥迪80第一代(1972-1978年)奥迪80是奥迪基于全新B1平台推出的首款车型,是奥迪A4的前身。
第一代奥迪806年生产百万辆以上的第二代(1978-1986年)第二代奥迪80推出quattro系列,使用5缸发动机,拥有2.0升和2.1升版本;第三代(1986-199年)奥迪80系列开始使用奥迪自主研发的Type89平台,将奥迪车系真正与大众车系分离。由于quattro系统、多种发动机配置和大量安全设备的应用,奥迪80的所有性能基本达到非常高的水平,成功进入入门级豪华中型车市场;第四代(1991-1996年)奥迪80轴距增长2.61米,正式进入德国市场。除了直列4缸和直列5缸发动机外,还增加了2.6L和2.8L的V6缸发动机,安全系数和配置也全方位提高。
奥迪A41994年,奥迪重返大众平台B5。然后,将B5平台打造的全新奥迪80系列正式更名为——奥迪A4。第五代(1994-2000年)第一代奥迪A4改为立式发动机和前轮驱动的布局方式,并且使用了当时先进的双叉臂前悬架结构。
在随后的换代车型中,采用四连杆式前悬架代替双叉臂悬架。动力全方位升级,是大众集团首款每缸5气门搭载1.8L发动机的机型,动力远远超过该排量的机型。第六代(2002-2005年))使用全新的家族设计语言,外观圆润可爱,无棱角。
提供更优异的底盘结构,提高操纵性,同时兼具减震舒适性能。首次搭载具有缸内直喷技术的2.0L发动机,动力更强,支持多级变速器。使用第七代(2005-2008)奥迪牌标志性的大口进气格栅,在悬架结构、操纵性能、发动机配置和电子铺装辅助系统方面基本上进行了大幅升级。
引进新开发的动态底盘系统,发动机结合涡轮增压技术和缸内直喷技术,支持更高效的tiptronic手一体化变速器。奥迪A4L2008年,奥迪基于MLB平台,针对国内市场推出首款长轴距版机型——国产奥迪A4L。更换了第八代(2008-2015年)最新的缸内直喷涡轮增压发动机和直喷自然吸气发动机,在具有强大动力的同时,实现了更好的燃料合理性和排放水平。
立式发动机结构可提高车身平衡和操纵性,使用新型车身材料减轻车身重量,提高车身刚性。第九代(2015-现在)基于全新的MLBEvo平台,使用最先进的创新科技和高质量的制造技术,以科技创新为动力,建立新的豪华b级车标杆。提供更多的动力选择和更丰富的配置,并配备有HUD平视显示、自适应调节巡航系统、停车场辅助系统、音响预安全系统城市版、下车报警系统等丰富的行车场辅助系统。