刹车管路断了，具体是破裂了。管体表面有裂纹，裂纹的外表不耐老化。问题不大，但如果爆炸漏油，车就不能开了，必须及时更换。如果制动软管不漏油的话就不会影响。如果发现制动软管老化，建议尽快更换，避免运行流程中发生漏油。如果制动软管泄漏制动油，就会导致没有制动。制动软管破裂并不罕见。

对于高压油管问题，有以下两个方面需要注意：

一、用柴油机切断高压油管时，首先检查喷油嘴是否在关闭位置卡死。如果发动机在运转中喷油嘴卡死，柱塞持续喷射机油，施加在高压油管上的压力是有限的。长时间承受不了这个压力，高压油管就会破裂。这种现象大家可以通过拆装喷油器进行检查解决，更换喷油器也可以解决问题。

二、高压油管断裂与出油阀卸载不良也有一定关联。油阀门密封和卸载不畅，高压油管残留压力过高或出现空洞，会引起高压油管疲劳损伤和裂纹。若机车长时间运行超过高压油管材质疲劳强度，出现高压油管断裂现象。这种现象可以通过更换油阀门来解决，并且也与高压油管的质量和安装方式有关。特别是在组装高压管时，如果油管连接螺母部产生应力集中，油管容易在扩口部断裂。

总之，只要对症治疗，以上问题都能得到有效解决。