涡轮没力气，没故障码咋回事儿

大家都知道哈，这汽车里的涡轮可有点门道儿。咱今儿就唠唠这涡轮没力气，还没故障码的事儿。咱先说说那啥，涡轮增压啊，说白了就是个给发动机进气加把劲儿的玩意儿。

故障排查第一步

咱得瞅瞅那涡轮增压器的叶轮轴密封咋样。要是密封不好，那怠速的时候尾气没准就冒蓝烟，时轻时重的，跟后面跟个大雾似的。把中冷器软管或者节气门进气软管一拆开，说不定能发现好多机油呢。

动力下降要注意

要是发动机动力、性能突然严重下降，转速到 3000 转的时候，节气门软管软绵绵的，没啥空气增压的感觉，那八成就是涡轮本身出问题了，叶轮磨损得厉害，增压效果不咋地。正常情况下，涡轮介入后，进气软管那可饱满充盈得很，用手一按老鼓了。

空气导管也得查

还有哦，那涡轮增压器的空气导管要是破裂了，车子加油门和收油门的时候就会有“扑拉拉”的异响。这可都得好好检查检查。

4S 水平有待提高

咱这 4S 店的人啊，说电磁阀坏了就报故障码，不帮咱好好检修。可没准儿就有不报故障码电磁阀也坏了的情况呢，咱这论坛里的大神多，说不定能给咱出出主意。咱这车子才跑了两万多公里，涡轮好好的时候那劲儿可猛了，现在出问题了，4S 的维修人员还懒得深入研究，水平真不咋地。