嘿,各位老少爷们儿些!咱今儿个就来摆哈车检查故障码是个啥子玩意儿哈。好多人车子一有点啥子毛病,故障码就冒出来哒,心头就慌兮兮的,不晓得咋个办。莫慌莫慌,听我给你们慢慢儿说。
故障码哇,它可不是平白无故就冒出来的哟。主要有两种原因哈,一是传感器传的信号不对头,要么传感器本身有问题,要么线路遭哒。二呢,就是控制逻辑出问题哒,接收到的信息互相打架,整不明白咋个办,也会存起故障码,但显示的故障部位不一定准得很哟。
它的含义嘿多哟。故障码第一位是个字母,一般有 P、B、C 和 U 四个,P 就表示动力传动系统,像发动机控制系统那些;B 是车身电器,空调啥的;C 是底盘系统,像转向、制动这些;U 呢,就表示没定义或者是车辆网络故障。第二位数字表示制作代码的主体,0 是 SAE 定义的,1 是厂家自己定的。第三位数表示被检测故障的子系统代码,范围从 0 到 8,0 表示全系统,1 和 2 是燃油供给系统,3 是点火系统,4 是尾气排放处理系统,5 是怠速/转速控制系统,6 是 PCM 与输入/输出系统,7 是变速器系统,8 是其他。后面两个字母是厂家自己设的原厂代码,各有各的名堂。
车子故障灯一亮,大家就想晓得具体是啥子故障码噻。现在用得最多的是 OBD-II 系统,故障码是由 5 位的字母或者数字组成,像 P0123 这种。先看第一位字母,代表啥子系统。然后看第二位数字,是哪个主体定的。再看第三位数,是哪个子系统出问题哒。最后两个字母就是厂家自己的设定咯。咋个用故障码来解决问题呢,那就得根据车子的具体情况,结合这些故障码的含义,一步步分析检查,才能找到毛病所在,把车子修好哟。