嘿,咱江西老表们呐!今儿个来说说这 P0118 故障码的事儿哈。这玩意儿呀,意思就是发动机冷却液温度(ECT)传感器 1 电路高咯。咱想想哈,这 ECT 传感器就好比是个小机灵鬼,把发动机冷却液的温度变成电信号传给电脑呢。要是电脑检测到这信号高过自检的最大值,那就得出这故障码啦。
咱来瞅瞅这故障码咋来的哈。可能是 ECT 传感器短路到正极啦,或者传感器本身出问题咯,还有可能是电子控制模块(PCM 或 ECM)也有点毛病呢。
首先哈,要是出了这故障码,咱得按照规定的方法去清除故障代码,可别瞎拆负极搭铁线哦,不然会出大问题嘞。要么会让有些车型的电脑失去“经验记忆”,修好后性能可能又不咋地,过段时间说不定又冒故障码咯;要么还会搞丢某些功能,像音响锁止这种常见的就麻烦啦,得费老大劲去解密呢。咱得注意这点哈。
那具体咋回事呢?可能是冷却液不够量啦,冷却系统里的节温器、水泵、冷却风扇工作不咋好,冷却液没好好循环咯;也有可能是 ECT 传感器及其线路出短路、断路、接触不良的问题;还有可能是电脑本身出故障咯。
解决办法呢,要是出了这故障码,先看看冷却液够不够,不够就补上;要是不确定或者其他问题,就找专业技师来搞定哈。平时咱也得经常检查冷却液够不够,按规定时间换发动机冷却液哟,一般两年或者 4 万公里,具体看各车型厂家规定哈。