嘿,咱贵州的老少爷们儿些哈!今天咱就来唠唠五菱宏光那个废气阀到底在啥地方哟。
废气阀呢,咱贵州话就喊它“油气分离器”哈。它的作用可大得很嘞!就好比是个小机灵鬼,把汽车跑起来产生的那些废气又给弄回气缸里面去燃烧掉。你想哈,燃烧的时候,这废气一进去,就把气缸里的温度给降下来咯,因为 NOX 这种东西就是在高温又氧气多的情况下才容易生成嘞,所以废气阀就把它给抑制住咯,废气里的 NOX 含量就变少哒。
哟,好多地方都在说五菱宏光的废气阀安在压缩机出口和冷凝器进口之间嘞。就像有个文章讲的,压缩机出来那些高压气体(里面有气态工质和润滑油),一进到废气阀里面,就顺着导向叶像螺旋一样转起走,靠着离心力和重力嘞,把润滑油从工质气体里面分离开来,顺着筒体的内壁流下去哒。工质气体再经过好多小孔孔的挡板从中间那个管子流出去废气阀哒。分离开来的润滑油就集中到下面,有时候可以定期排出来,或者用个浮球阀自动又把它送回压缩机的曲轴箱里面去咯。
要是废气阀遭弄坏哒,那就不得了哦!首先呢,它就控制不好废气循环的量哒,该进的废气进多咯,不该进的废气进多哒,那就会把发动机的性能搞遭咯,特别是在车子怠速、跑得慢、负荷小、冷起的时候,废气多了更影响性能得很。还有哦,废气阀遭弄坏哒,车子还会烧机油,尾气要冒出好多蓝烟,就像起了好大的烟锅巴灰一样。因为废气阀本来就是个油气分离器,正常的时候只吸废气不吸油,遭弄坏哒就搞颠倒哒,吸气的时候也把油吸进去哒,油就跑到进气口和燃烧室里面去哒,机油就遭烧掉咯,尾气蓝烟就冒得凶得很咯。