宝马5系偏心轴传感器位置

宝马 5 系偏心轴传感器位置大揭秘

嘿哟，咱浙江的老少爷们儿们呐！今儿个咱就来唠唠那宝马 5 系里的偏心轴传感器位置是咋个情况哈。咱都晓得宝马车子那可是杠杠滴，不过有时候也会有点小毛病出来。

传感器的重要性

哟呵，这偏心轴传感器可不得了嘞！它就像是宝马 5 系发动机里的一个小机灵鬼，专门负责监测偏心轴的情况呢。要是它出了问题，那发动机可就不得劲咯。

不同车型的位置差异

咱先来说说在 n 五二发动机上哈，这个偏心轴传感器就装在偏心轴的一端头嘞。可到了 n 五五发动机上呢，它就和斯福马达集成在一起啦，所以这俩发动机的原理稍微有点不一样哦。

传感器的工作原理

在 n 五二发动机上，这个传感器用的是磁阻效应原件嘞，给它通上五伏电压，中间就会有电流流过。要是改变磁力线和磁阻效应原件之间的角度，电流就会变化，这样就能知道偏心轴旋转的角度啦，而且精度那叫一个准哦。

传感器内部的奥秘

嘿，这传感器内部可是有荣誉设计嘞，两个传感器监控一个信号，还通过一定规则互相监督，要是其中一个信号有问题，另一个传感器就会告诉发动机电脑，传感器出故障啦。

故障码的含义

当看到电子气门控制系统偏心轴传感器可信度这个故障码的时候，基本上就是传感器内部出问题啦。要是传感器的信号超出了标准值，那也得换传感器咯。而且因为传感器传输的是数字信号，没法像物理信号那样用万用表准确测量，只能靠故障码来判断啦。

不同车型的安装位置

在宝马 5 系的不同车型上，偏心轴传感器的位置也有点不一样嘞。有的装在偏心轴的一端，有的和斯福马达集成在一起，咱得根据具体车型来找到它的准确位置哦。

总结

所以说呀，宝马 5 系里的偏心轴传感器位置可重要啦，咱得搞清楚它在不同车型上的具体位置，要是出了问题，也好及时找到解决办法，让咱的宝马车子跑得顺顺当当的哟！