嘿,各位四川的老少爷们儿些!今儿个咱就来唠唠咱那别克英朗,1 万公里了,到底需不需要搞个大保养哇?
大保养呐,说白了就是给车子来个全面的体检和保养。就像咱人去医院做个全身检查一样,车子的大保养也是为了让它能一直健健康康、顺顺当当的跑。
根据咱找到的这些资料哈,别克英朗 1 万公里的大保养主要就是换机油、机油滤清器这些常规的玩意儿。还有检查档风玻璃刮水器和档风玻璃刮水器系统,看看刹车液液位正不正常,发动机冷却液液位对不对头。再就是检查发动机传动皮带,看看点火正时准不准,机油油位够不够,加加燃油清洁添加剂啥的。另外,手动变速器油液要检查,蒸发排放碳罐和蒸汽管路要瞅瞅,燃油管和排气系统也要瞄一瞄,前后车轮制动器、驻车制动器、安全保护装置系统部件这些都得检查检查,底盘和车身底板螺栓和螺母紧不紧,车门铰链、车门限位臂、锁芯、撞板、发动机罩锁、行李厢盖铰链这些地方也要用润滑脂润一润。
1.4T 车型 1 万公里保养大概要 600 块左右,用美孚 1 号 5W-30 全合成机油,4L 装要 450 块,再加加油滤清器的费用和工时费。别克英朗
1.5L 车型 1 万公里保养就便宜点,300 块左右,原厂 5W-30 半合成机油,50 块/L,加
3.7L,再加上加油滤清器的费用和工时费。而且哦,新车还有两次免费更换机油、机油滤清器的服务,有效期是 3 年呢。
在 4S 店做正常的常规基础保养,1 万公里就只换机油和机滤,矿物质机油 148 块加机滤 44 块再加工时费 100 块,合计 292 左右。不过可能因为地区不同,费用有点小差异哈。