嘿,咱江西老表们呐!今天咱就来唠唠那特斯拉 Model3 主机芯片的位置哈。咱都晓得,现在这车子那是越来越智能化啦,芯片那可是关键玩意儿呢!
咱先翻翻那专利哈,特斯拉 2018 年有个专利申请,叫啥《INVERTER》嘞。里面说啥晶体管包啦,啥基板啦,还有啥散热啥的。虽然咱不太懂那些专业术语,但大概能明白这芯片位置可能跟这些玩意儿有点关系哟。
有篇研报说嘞,汽车智能化关键在于软件能迭代演进。以前那 E/E 架构是好多厂家的 ECU 组成的,硬件软件都切得七零八落的,软件 OTA 难死个人。不过嘞,特斯拉 Model3 就不一样啦,它是域控架构的引领者,那主机芯片位置说不定就在这架构里藏着些秘密呢。
中信证券那帮人花了两个月功夫把特斯拉 Model3 给拆了,咱看看他们发现了啥。据说车身域分了前车身域、左车身域、右车身域,还是位置分区,不是功能分区嘞。这会不会跟主机芯片位置有点关联呢?说不定芯片就藏在那些区域里,等着咱去发掘呢!
哎呀,这特斯拉 Model3 主机芯片位置到底在哪呀,咱也不晓得嘞。可能得等专业的技师们再好好研究研究,说不定哪天就真相大白啦!咱就当个好奇宝宝,等着瞧好戏呗!