什么牌子的车是马主要分为几类：意大利著名跑车法拉利，德国大众豪华品牌保时捷，美国福特CoupeMustang，德国著名改装车品牌卡尔森，俄罗斯商用车和军车品牌卡玛斯，上汽通用五菱品牌国产系列宝骏。法拉利使用的传奇标志有着非凡的渊源。起初，这个标志被第一次世界大战中的意大利空军烈士弗朗西斯科巴拉卡(Francesco Baraka)用作个人徽章，他把它画在了自己飞机的机身上。1923年，恩佐法拉利在一次汽车比赛中遇到了弗朗西斯科的母亲。这位母亲为她儿子的英雄记录感到非常自豪，所以她要求恩佐法拉利在他的战斗机上印上跃马的标志。上世纪初，国际赛车运动协会(AIACR，现为FIA的前身)将红色指定给意大利赛车队。所以和其他球队不一样。分配给红色的时候，意大利人也有怨言。但多年来，法拉利红已经成为深入法拉利人心中的经典颜色，因为法拉利在赛道上创造了传奇，频频出现在领奖台上。2对本田08发火要多少钱？大众先入为主！大众很早就进入中国市场，因为当时德国大众同意以技术换市场。当时，一汽首先寻求与丰田的合作。丰田在国内市场“失败”，更别说给你技术了。后来看到了广阔的市场前景，才处于被动地位。所以丰田和一汽的合资企业和大众是不一样的。说白了，丰田是一汽的第二个合资品牌，关键时候还不如大众的第一款。相比大众，丰田还是小巫见大巫。其实大众在中国销量大的原因只有一个：大众比当时刚开业的丰田早十年在中国成立合资公司，到处都是大众的大巴。自1991年以来，我驾驶过普桑、2000和帕萨特。普桑和2000年都经历过烧油冷却水现象。我认为原因是大众中国制造的汽车发动机精度不够高。近年来车辆车型的机油燃烧应该是涡轮增压引起的。大众的全球销量与丰田相当，但大众在中国的销量是丰田的数倍。这本身就说明丰田在中国以外的销量比大众大很多。丰田安全性差的原因是车壳薄，据说不安全。小碰撞如坑。大碰撞，再厚的车壳也会报废，所以不要总说日系车薄。丰田虽然质量不错，但是降价幅度小，用料也不是很好。客观来说，同级也是如此。造车的理念，造车的环境，工程师的造诣都不一样。当然具体对比还是要看具体车型，而不是部门！家用车市场依然由大众主导。大众朗逸比丰田卡罗拉更稳定。如果你不相信我，你可以去4S店试驾。我敢保证30万以下的同级大众和丰田在底盘调教上还是很厉害的！丰田注重耐用性和燃油经济性，这应该是丰田在中国输给大众的原因！丰田的优势不再明显。如果丰田的优势无法打破，那我为什么选择丰田？便宜起亚开不好！大众只要按时跑30万公里，就跟新的一样。既然破不了，丰田有什么优势？