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新车磨合期刹车异响正常吗
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冒志伟
新车磨合期刹车异响正常吗
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1新车磨合期制动异响正常吗?新车刹车异响是正常的,因为刹车盘都是新的,需要打磨。这时刹车会发出异响,一般几百公里后就消失了。每一辆新车在使用初期都有一个磨合期,其中不可或缺的就是刹车系统的磨合。新车前1000公里的磨合很关键,刹车系统也需要磨合。最好不要紧急刹车。为了磨合顺利,刹车前要压下离合器,但这只是非常时期的权宜之计。行驶1000公里后,为了延长离合器的寿命,还是要“刹车再走”。除了制动系统本身的相关零件和油的检查保养,驾驶员的驾驶习惯对制动系统也有很大的影响。比如盘山高速在没有手柄的情况下,刹车不能频繁制动,会导致刹车片(鼓)发热,失去制动功能,所以需要低速滑行,利用发动机的牵引力辅助制动。同时记住,不能停车和滑行,没有发动机的真空动力,刹车系统是“失效”的。制动系统的检查和保养不仅要注意制动系统本身的工作状况,如刹车片和刹车油的性能是否稳定,还要注意我们驾驶员的驾驶习惯,这些都对制动系统的质量有重要的影响。2新车在磨合期的磨合速度是多少?新车的磨合速度一般控制在50-90km/h之间,部分车型可以略高,最高磨合速度可以控制在110 km/h以内,另外控制发动机转速。一般来说,转速应该控制在2000-2500转。注意不要让发动机升得太高,小心驾驶。新车磨合期内,车速不得超过100km/h,转速不得超过2500rpm。新车的磨合期就是在一定时间内将摩擦部位的配合间隙打磨到合理的范围,从而达到更好的润滑。磨合过程中,如果发动机转速过低,曲轴连杆轴承的冲击会比较大,过高容易拉缸壁,造成早期磨损。所以磨合期不要指车速,要指发动机转速。汽油机在2000-3000转之间,柴油机在1000-2000转之间。1.在最初的磨合期,前500km作为最初的磨合期。在最初的磨合阶段,不要跑得太快。基本上控制在70公里/小时会比较好,而转速应该主要保持在2000转左右。2.中期磨合期,500-1000km,这个里程就是中期磨合期。这期间可以适当提高一些转速,但最好基本控制在90km/h,转速不要超过2500rpm。适当提高车速可以促进发动机的磨合,同时可以监控车辆提速时是否会出现一些异常情况。3.中后期磨合。1000公里以上就属于后期磨合阶段了。现阶段速度可以提到110公里。其实车辆的磨合期是一个循序渐进的过程,慢加速更能激发车辆的最佳性能。但对于自动挡车辆,最好不要超过3000转。
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