1正时链条多久需要更换一次？普通车每8万到10万公里需要更换正时链条。随着里程的增加，正时链条会磨损，而正时链条的导板是塑料的，所以正时链条的导板也会磨损，有些车的导板甚至会断裂。发动机正时链条的更换步骤如下：3360拆下气门室盖、曲轴皮带轮和正时链条盖；将曲轴转到1缸上止点，拧紧曲轴固定螺钉固定曲轴；转动进气和排气凸轮轴，凸轮轴的后端有凹槽。以平衡的方式对齐两个凸轮轴的凹槽，并夹紧专用工具。拆下旧链条，安装新链条。曲轴皮带轮也没有滑键。安装时，皮带轮上有一个圆孔，与链条盖上的凹槽对齐。2正时齿轮错位会怎样？正时错位的后果有：3360正时错位，发动机在转动过程中突然加速时，发动机会发出金属的咔嗒声；会造成发动机启动阻力大，严重的不能启动，导致汽车动力下降；这会影响汽车怠速不稳，发动机颤抖，上坡时汽车略显无力，燃油供给不畅。关于正时齿轮的相关信息如下：3360简介：正时齿轮是机械装置完成相关控制功能时起时标定位作用的齿轮。内燃机、钟表等局部系统的进排气系统引入正时齿轮，与机械功能的完成有先后关系。传动方式：正时齿轮有三种传动方式：链传动、齿带传动、齿轮传动。