用嘉誉110踏板换车怎么选题太简单了。先看描述3360。“我目前拥有一辆嘉裕110，主要用于北京五环外的通勤。买嘉誉之前骑了两年KTM390。后来觉得有点累，就换了踏板。但是最近感觉动力明显不足，就有了换车的想法。目标机型主要是三阳DRG158和2020RT3。这两款车型我都有一定的了解，但是感觉把现在的状态改成150是不够的，但是又怕RT3太大了在市区骑不动，所以有点纠结。”从上面的描述可以看出，代理的目标模型是有的，但是很纠结。先来看看主题主的目标车型，三阳DRG158，这是一款即将上市的运动滑板车。它给人的第一感觉是动感，第二感觉是很动感。请看下图。作为一个运动踏板，拥有这样的外观已经很成功了。相比之前叫运动踏板的车型有了很大的进步，但是外观比较羞涩，所以这款车的第一个优点就是外观非常抢眼。动力方面，据悉该车将搭载158cc单缸水冷四气门电喷发动机，最大功率11.4KW，最大扭矩15N.m其动力参数略高于同价位PCX150。如果以嘉鱼110的数据作为参考标准，在常规出行方式下就足够了。当然，追求更高的动力输出可能还是有点缺钱，因为它的排量才110。其他方面，根据相关资料显示，这款车还是搭载了三阳运动滑板车常用的ALEH zero tilt技术，所以所谓的运动滑板车并不是空话，在正常骑行时会表现出比同排量同类车型更好的操控性能。另外这款车还配备了前后双通道ABS，带碟刹，所以实际车型规格还是比较能接受的，2.70除外。宗赛科龙RT3并不是新车型，2020款只是优化了这款车型的性能。从这款车型的定位来看，确实不是通勤首选。它在城市交通的状态下无法发挥优势，因为这款车型是偏向于赛车运动的巡航代步车，所有的优势只有在这种需求下才能凸显出来，所以需要在这两款车型中进行选择。当然，如果你觉得它的动力不够，那么同为运动代步车的Apria SRMAX250也可以关注一下。这款车的发动机实际表现还是不错的，整车操控灵活，但值得注意的是没有小踏板那么短小灵活。毕竟它的轴距达到了1520mm，所以还是需要实车来摸索感觉。2我家今年想加二胎换一辆SUV。如果生了二胎，想换辆大点的SUV，本田冠道很适合。一是生二胎的家庭多，二是旅游需要带的东西多。而冠道超大的内部空间和承载量正好满足需求，座椅舒适度不言而喻，堪比保姆车。首选冠道的空车车厢绝对是同级最好的。从某个角度来说，冠道的外观尺寸相比同级别车型来说是大气磅礴的，尤其是它的大面积滑动车顶让人怀疑它对后排空座有所怀疑。不过本田在日本已经想尽办法挤空车了。即使是个子比较高的朋友也不会让你有压迫感，里面的馅比较软，长途旅行也不会觉得累。目前其他能达到这个尺寸的车型基本都推出了7座车型，空位大，载人能力强，似乎已经成为标配。不过对于冠道来说，5座的车型很优秀，比某些车型更用心，储物空间的分配也更科学。后排的大沙发式座椅，舒适度不言而喻，不凸出。安全配置方面，冠道整车采用高强度钢材，六安全气囊，一体式车门，为车内乘客打造了一道铜墙铁壁，有效保障车内人员安全。全系标配儿童安全座椅接口，可以保证各阶段人员的安全，还配备了主动安全等配置。总结：总的来说，冠道是一个容易接受的 而且工作各方面都很轻松，奢侈感很强。希望以上能帮到你！