1现代veran瑞纳是一款什么样的车？这是北京现代一直热销的一款车，也算是合资品牌小型车市场的“常青树”。从2010年正式上市到现在的6年里，经历了一个小小的改变。如果想保持良好的市场表现，是时候更换了。对了，Rena上市的时候取了个英文名，叫VERNA。近日，在2016成都车展上，北京现代悦纳的量产版正式亮相。新车搭载1.4L/1.6L两款自然吸气发动机新车将于10月中下旬上市。那月也有自己的英文名：VERNA。其实从新车和瑞纳的名字就可以看出这是一款全新的车。是的，但它实际上取代了瑞纳出售。感觉个人小型车市场前景好像没有前几年那么火了。此外，部分地区的限购策略使得消费者开始更多考虑合资品牌紧凑型车和自主品牌中型车。那么，北京现代将——紧凑型车作为小型车级别的优秀产品进行代理。让我们结合这次试驾，看看这款定位在瑞纳之上，由瑞纳领衔的尚可轿车表现如何。外观：沿袭了领先的设计特点，更加时尚新潮。尺寸方面，那月比瑞纳大了整整一圈，轴距也有所增加。外观设计方面，就像北京现代一样，现代的高颜值设计再次出现在新车上，大嘴式的进气格栅看起来大气十足，流体雕塑的设计理念得到了优化更新。不要只看这个样子。有了可以接受的外观，再考虑瑞纳，引领消费者，就有了“居中”的新选择。内饰：内饰布局传统高配置依然是杀手锏。亮点是智能手环的设计，我们之前在捷豹F-PACE上就发现了。内饰方面，新车采用了类似的中控台布局，功能区清晰，使用起来没有难度。虽然定位是小型车，但配置性能已经和领先车一样向紧凑型车看齐，比如无钥匙进入、无钥匙启动、座椅加热等。当然这些配置你得买高端的。空房间：空房的乘坐感中规中矩，储物间也够空。与日系车主导的绝对宽敞性能不同，韩系车在这方面并没有绝对优势。虽然并不抢眼，但与同级车处于同一水平，满足这个级别消费者的家用要求是没有问题的。那月将使用瑞纳的1.6升Gamma发动机和更先进的1.4升Kappa发动机来取代老款的1.4升发动机。相信在未来，销售主力还是1.4L发动机。如果在这一天的试驾中感受到，家用就够了。相关性能数据和油耗表现列出后，我们会在试驾后展示给大家。总的来说，那月保持了韩系车高颜值高配置的传统。做工和设计的变化来自于换代的表现。那月在这些方面与领导人保持一致，这绝对是一个好现象。开车的表现并不意外，但也不难。对于住院医生来说，你找不出毛病。最后说一下定价，悦纳的定位是瑞纳和领先，但是目前还没有瑞纳在悦纳上市后停产的消息，所以一个合理的定价成为关键。如果是这样，瑞纳真的可以退役了。2现代suv途胜油耗多少？今年有两款新车进入大众视野。分别是第五代途胜L和新一代日产奇骏，很多人把这两款车放在一起讨论谁更适合家用。目前，第五代途胜L已经正式上市，全新琦君也已正式开启预售，将于7月30日上市。今天我们就来对比一下这两款家居产品。首先，第五代途胜L已经于今年4月12日正式上市，而日产琦君也已经开始预售，将于7月30日正式上市。外观对比首先，第五代途胜L的外观采用了现代全新的家族式设计语言。非常抢眼的是前脸采用了巨大的进气格栅设计。中网的造型借鉴了彭懿展开时的外观，所以第五代途胜L的前脸非常年轻时尚。此外，th 在外观上，国产版延续了海外全新琦君的设计风格，中网延续了日产传统V-Motion的设计风格，两侧原本圆形的led变得像箭一样锋利。原本位于两侧的雾灯移到了LED大灯下方，功能区变得更加集中。新车还在下方增加了冷却出风口，给人一种诱人而敏锐的感官视觉。车身尺寸目前两款新车的车身尺寸公布在。第五代途胜L的车身尺寸为4670*1865*1690mm，轴距为2755mm。全新日产琦君的车身尺寸为4681*1840*1730mm，轴距为2706mm。其中，新琦君的整体长度比现款长得多，将继续提供7座布局。不过从车身宽度和轴距来看，第五代途胜L在宽度和轴距长度上都领先于日产琦君，乘坐效果要好很多。与舒适的新一代日产琦君第五代途胜L相比，第五代途胜L底部的悬挂采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆独立悬挂；全新日产琦君采用前麦弗逊式独立悬架系统和后多连杆式悬架系统。虽然两者都采用了有意义的悬挂系统，而且两者的后排都有相同的轴颠簸，虽然琦君配备了先进的四驱4X4越野系统，中间的颠簸应该更高，但是从实测对比来看，日产琦君的中间颠簸更小。内饰配置第五代途胜L对于一款国产紧凑型合资SUV来说，内饰的设计和配置至关重要。进入车内，第五代途胜L的内饰设计风格采用了整体马赛克设计风格。该车最显眼的内饰配备了贯穿式出风口。新车还配备了三幅式多功能方向盘。全系标配10.4寸竖排触控液晶屏。触摸屏下方是传统的两个杯架和隐藏式储物盒。由于第五代途胜L采用了电子按键换挡杆切换设计，完全可以进行“盲操作”。因为是电子变速杆，所以下面会有雕花的空储物空间。新日产琦君新日产琦君采用了全新的家族式设计语言，三幅平底方向盘，一根直排挡杆，大寸悬浮式中控面板，功能区下方还有多个机械实体按键和旋钮按键。内饰配置方面，与新一代日产琦君相比，部分配置并未曝光。即使是最低配的第五代途胜L，全系依然会标配胎压监测车身稳定(ESP)系统LED大灯百度Carlife等智能设备作为倒车影像。这样的配置已经跨过了合资紧凑型SUV的门槛，可以极大的满足车辆的日常需求。动力性能方面，第五代途胜L和全新日产琦君均搭载1.5T发动机。两者的区别在于，第五代途胜L搭载1.5T四缸发动机，匹配7速双离合。全新日产琦君搭载1.5T三缸发动机，匹配模拟10速CVT无级变速器。第五代途胜L动力总成最大功率147kW，最大扭矩253Nm，这套动力总成最大速度可达205km/h，最大马力可达200匹。新一代琦君虽然是三缸发动机，但这套动力能爆发出204马力，扭矩能达到300nm，是因为发动机采用了日产独有的可变压缩比技术进行调校。MIIT百公里油耗和燃油经济性方面，第五代途胜L百公里油耗仅为6-6.2L，全新日产琦君百公里油耗为5.8升。感受试驾Chage有幸试驾了这两款车。这两款车的整体感觉符合我的预期。先说第五代途胜l的感受，先说它的1.5T发动机。发电机能产生200马力对我来说是个惊喜。况且双离合的通病就是容易受挫。第五代途胜L在短期试驾中并没有感觉到有什么特别的地方。相反，第五代途胜L的转变更类似于“无缝连接” 配合模拟的10速CVT无级变速器，速度平顺，油门效果非常及时，整个动力前段提速很快。总的来说，这两款表现出完全不同的风格，预算有限。第五代途胜L在配置和家用上更胜一筹。如果你想兼顾越野和家用，并且对动力有如此高的需求，那么琦君也可以作为备选车型之一。