1您多久更换一次双铱火花塞？当车辆行驶超过10万公里时，应更换双铱火花塞。是目前最好的火花塞，具有点火快，动力强，使用寿命长的特点。当汽车火花塞之间的间隙变大时，点火线圈产生的高电压不足以使火花塞跳动，汽车启动困难。此时必须更换火花塞，即当间隙变得大于一定值时，即可更换火花塞。铱火花塞的大部分寿命可以达到6万到8万公里。333,601.火花塞需要更换吗？拆卸后，拆卸前检查是否有焦色、电极间隙、陶瓷与金属外壳间隙、漏气等。2.如果发现汽车在冷状态下启动相当困难，行驶中有明显顿挫感、怠速抖动或发动机加速性能下降，基本上需要立即检查火花塞；3.当汽车行驶到一定里程时，火花塞会积碳，电极间隙也可能增大。积碳会增加发动机的油耗，火花塞间隙会导致启动困难，所以要经常检查火花塞。2双铱火花塞或单铱火花塞与单铱火花塞相比，双铱火花塞更好。单铱和双铱之间肯定有区别。普通的铱火花塞只在电极位置含有铱，而双铱在电极点和击中点都含有铱。双铱火花塞和单铱火花塞的区别：1。铱火花塞是指中心电极由铱制成，侧电极由普通镍铜材料制成，一侧由贵金属制成，另一侧由普通材料制成。它的点火和长期性能比双铱差很多。铱的熔点比铂高，所以更适合高性能发动机长期高速使用。另外，相对稳定的化学性质是稀有金属的本质，所以铂铱在极高的速度下，在高温高压下仍能提供点状的强烈火花。双铱火花塞的中心电极采用铱合金针状电极，侧电极也采用铱合金针状电极(注意材料的英文标签)，以保持高燃点和最佳可燃性。焊接工艺还要求环焊，以保证高速高压下的稳定牢固。陶瓷的品级、纯度、耐腐蚀性、耐热性都特别严格，对电极工艺、陶瓷工艺、电阻材料、制造工艺的要求都非常高。