柴油发电机故障那些事儿

嘿，咱山东老少爷们儿们都知道哈，这柴油发电机出了毛病可不好整咧。今儿个咱就好好唠唠这柴油发电机的故障那些事儿哈。

故障灯的警示

咱先说说这柴油发电机故障灯哈，就跟那小警报灯似的。当发电机系统出了幺蛾子，这灯就亮起来咧，那就得当成车出毛病了哈。这故障灯的控制模块可厉害咧，用了好多传感器来监测发动机和发电机的方方面面，啥温度啦、油压啦、转速啦、电池电压啦等等。要是哪个参数不对劲，那这灯就亮，还能弄出个故障码来，能帮着技术人员找毛病的根儿在哪。

常见故障灯图解

比如说哈，那油压指示灯一亮，那就说明发电机的油压太低咧。这时候可得赶紧停车，瞅瞅油液够不够，再看看油泵和油滤器有没有堵喽。充电指示灯亮了，那就说明发电机不给电池充电咧。找找原因，可能是电池终端接触不好，或者电池电解液不够，还有防护管熔丝烧喽啥的。冷却液指示灯一亮，那就说明发电机冷却液温度超咧正常范围。得赶紧停车检查冷却系统正不正常，看看水泵、散热器、冷却液泵这些玩意儿有没有毛病。转速指示灯一亮，那就说明发动机出毛病咧，可能会冒黑烟，怠速也不稳当咧。得检查检查发动机有没有燃油泵问题，传动带坏喽没有。

故障原因要注意

咱再说说这柴油发电机为啥会出毛病。那原因可不少咧。比如说燃油泵有问题，传动带断喽，还有可能是冷却系统不行喽，水泵不转咧，散热器堵喽啥的。总之哈，这柴油发电机故障灯可不能小瞧喽，一亮就说明车出毛病咧。要是不赶紧解决，说不定会出更大的事儿咧。所以说，灯一亮，赶紧停车检查处理哈。