P2015 故障码那些事儿

嘿，咱山西老西儿们都知道，这车上要是出了啥毛病，可得好好瞅瞅。今儿个咱就来说说那 P2015 故障码是咋回事儿。

咱先说说这 P2015 故障码呀，它就跟咱山西的老陈醋似的，有点意思。它代表着进气歧管路径位置传感器、开关电路范围和性能出了问题。这进气歧管通道控制总成呢，就在进气歧管和气缸盖中间儿呆着呢。为了让咱发动机干活儿更带劲儿，每个气缸都有俩进气道，一个道儿老老实实地开着，另一个道儿只有转速到了 3000 转才会开。

故障码咋来的

这故障码咋来的呢？原因可不少。比如说进气歧管风门位置传感器和电路出毛病了，或者进气歧管风门转换真空箱坏了，再有就是进气歧管风门电子阀和电路也可能出问题，要不就是风门机械也不顶事儿，ECU 和进气歧管风门传感器不匹配，真空电路还可能漏了气，再要不就是发动机控制单元也出故障了。这些个原因呀，就得咱专业的维修师傅去挨个排查，看看是哪儿出了问题，该修的修，该换的换。

咋维修

要是想把这故障码给消了，咱可有招儿。可以用诊断仪，就跟在电脑上卸载软件似的，打开诊断仪，按照提示操作，一下子就把故障码给清了。要是没诊断仪也没事儿，把蓄电池的负极拆下来，等会儿再装上，汽车电容器没电了，车载存储器里的故障码也就没了。不过呀，光关了汽车点火开关可不行，故障码还会再冒出来，得去专业的维修店好好检查检查。找到问题了，把毛病解决了，故障灯自然就灭了。咱山西人办事儿就得这么干脆利落。

注意事项

咱在排除故障码的时候，可得按照车型规定的方法来，可别瞎弄。要是不按规矩来，以后开车说不定还会出同样的毛病，那就麻烦了。所以说，咱得认真对待，别马虎。