比亚迪宋 PLUS DMI 四驱，那可真是厉害玩意儿

8.1 秒咧，厉害得很呐！

再瞅瞅这文章里说的，啥叫四驱版宋 PLUS DMI 背后的野望咧？咱可得好好琢磨琢磨。轮速传感器坏了或者脏了，那可得赶紧换新的或者清理干净，不然这四驱可就不灵咯。还有那信号轮，要是受损或者脏了，要么清理，要么就得换轴承咧，这可都是关键的玩意儿。

四驱版宋 PLUS DMI 的优势在哪

咱说说这外形哈，和两驱版本没啥大区别，都是那多边形的大嘴式格栅，看着就有气势。大灯组也是家族化的龙爪造型，LED 光源亮堂堂的，辨识度可高咧。刹车系统可得好好检查检查，刹车片和刹车盘要是磨损严重了，就得换新的，刹车油不够了也得加满，刹车油管要是漏油了更得赶紧处理。

15.6 英寸，显示效果那叫一个细腻，操作起来也顺溜得很。

四驱版宋 PLUS DMI 的性能表现

7.9 秒缩短到

5.9 秒，在同价位的 SUV 里那可是相当优秀的表现咧。第五代 DM 混动系统那可是功不可没，既能保证低能耗，又能兼顾高性能，这才是真正的厉害玩意儿。

3.3 千瓦交流充电口和 26 千瓦直流充电口等等，一应俱全。112 公里尊荣型的配置那就更高了，自适应巡航、智能领航、自动紧急制动、交通标志识别啥的都有，开着那叫一个舒服。

总结一下

总的来说，比亚迪宋 PLUS DMI 四驱那可是有实力有特点的家伙事儿。四种驱动模式，强劲的性能表现，丰富的配置，再加上山西话里说的那些注意事项，这玩意儿开出去，那绝对是倍儿有面儿，咱山西老少爷们儿们都值得拥有一辆！