嘿,咱今儿个就来唠唠那比亚迪宋 PLUS DM-i 的发动机到底咋样。咱湖北人说话那叫一个敞亮,不藏着掖着。比亚迪宋 PLUS DM-i,那可是个热门车型呐。
3.0 设计语言,前脸那设计,结合动感前格栅,精致又霸气,妥妥的新能源车专属范儿。那 LED 灯组也升级了,雾灯区域像刀片一样锐利,转向灯还融入大灯里,宽低的造型设计加上超长轴距,看着就有股豪华气息。
12.8 英寸自适应旋转悬浮垫、手机 NFC 车钥匙、Dirac 9 喇叭智能音乐座舱、OTA 远程升级、360°全景影像都有,高配车型还有座椅通风加热功能,开着那叫一个舒服。
重点来啦,这发动机的动力表现哈。在市区低速行驶的时候,那动力输出线性直接,油门响应干脆利落。轻轻踩油门,电机带着车就跑起来了,顺滑得很。超车或者并道的时候,深踩油门,就能明显感觉到发动机和电机一起输出的“爆发力”。以前插电式混动车型电机和发动机衔接不顺畅的问题,在宋 PLUS DM-i 上完全不存在了。靠着调教得当的 EHS 混动系统和工程师的精心调校,电机和发动机切换输出模式那叫一个平顺,急加速工况下,燃油车降档的顿挫感都没了,就剩纯电动车的平顺加速感。高速行驶的时候,底盘表现就像个中大型 SUV,厚重的底盘搭配偏软的悬架,路面起伏都能轻轻化解。
4.6L,这成绩那叫一个绝。实测百公里油耗那也是相当不错。咱湖北人就讲究实惠,这车在动力和油耗方面都挺能打。