汽缸破裂检查
在发动机怠速运转时，可以手动控制停止发动机的任意一个气缸，通过观察发动机的工作状态是否发生变化来分析该气缸的工作性能是否正常。气缸中断后，如果发动机转速和稳定性变化较大，说明气缸各部件工作正常。如果没有变化或者变化很小，就可以断定气缸的相关零件有问题。
发动机气缸断裂检查的操作：
在汽车维修过程中，经常采用“断缸”试验的方法，通过切断一个气缸的工作来判断气缸的工作状况。具体分为断油、断气、断火三种形式。断油检查方法通常是将高压油管到喷油器的接头逐个松开，切断气缸的油路，然后观察柴油机的运转情况；而断气检查方法是通过逐个盖住每个气缸的进气口，逐个“断气”，然后观察散热器中冷却液液位的波动；熄火断电检查方法则是切断汽油机气缸的火花塞，然后通过检测各缸的转速降值来判断各缸的工作状况。
需要注意的是，电控高压共轨柴油机不能使用“断油”测试方法，而应该使用故障诊断仪将柴油机的燃油喷射系统锁定在单缸，然后判断该气缸的工作状况。
可能会出现的故障：
比如柴油机出现“敲缸”、冒黑烟等故障，可以采用“断油”试验，切断某一缸的供油。如果故障消失或减少，说明故障出在这个气缸；如果故障现象没有变化，说明故障不在这个气缸。
单缸灭火法是什么？
测量“单缸转速降”，是通过检测汽油机“熄火”前后各缸的转速降值来判断各缸的工作状况。某一缸“断气”后，如果汽油机转速明显下降，说明该缸工作状况良好；如果汽油机的转速下降很小，说明气缸工作不好。如果各缸转速下降值基本相同，说明被测汽油机各缸工作均匀性良好。
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