油箱还有一半就亮故障灯，油箱还有一半就亮故障灯怎么回事
油箱还有一半就亮故障灯，咋回事儿
嘿，咱河北老少爷们儿们，咱今儿个唠唠这车上油箱的事儿哈。咱这开车的，有时候就瞅见那油箱表，嘿，还有一半呢，咋故障灯就亮咧？这事儿可怪稀罕咧！咱先说说哈，这车上的油表都有低油量警报灯，咱平常说的“油灯亮咧”就是这玩意儿。一般来说呢，差不多用到剩三分之一或者四分之一就赶紧去加油咧。不过哈，好多车主都问咧，这“油灯亮咧”还能跑多远咧？有些人就不屑一顾咧，因为他们一般不等油灯亮咧再加油，可实际上哈，还真有万一咧时候咧，你说这说明书咋就不写咧，网上有人说能跑 50 公里，有人说能跑 80 公里，到底是多少咧？咱都觉得油灯亮咧就没油咧，其实不是咧，这时候油箱里还有不少油咧，这设计也是为咧安全起见咧，油灯亮咧就是提醒司机该给车子加油咧，可不是真没油咧，警戒线范围内不同车子能跑的距离可不一样咧，不同车子油箱设计不一样差距可大咧，咱为咧保险起见，还是尽量早点加油咧，要是在高速上，就得赶紧到下一个休息站加油咧，别慌咧。
油箱里到底还有多少油
咱再说说这油箱里到底还有多少油咧。咱这市面上小客车（包括轿车、SUV、MPV 等）的油箱，一般在 40-60L 的区间咧。油灯亮咧之后，大概还剩下十分之一的油量，也就是 4-6L 油咧。那咱咋算咧，咱就根据自己车百公里油耗大概是多少来算咧。比如说咱家用车市区油耗一般是 8-10L，那在市区咱就能跑大概 50km，足够跑到相隔 30 公里左右的加油站咧（市区油耗更高的情况下），要是在高速上，能跑 40-60 公里外的油站咧。咱开车可不能光靠着极限跑咧，凡事都得留后手咧。平时开车的时候，养成好的习惯，跑长途上路之前先加油，再检查检查汽车轮胎啥的，让车子性能更好点，这都是为咧安全。咱可别太大意咧，非特殊情况，别等油灯亮咧再加油，那可不行咧，万一跑不到加油站咧，那就麻烦咧。另一方面咧，咱也别太强迫非得油缸满着，平常开车心里得有数，按照方圆 N 公里的油站为基准，列出最近油站和第二近油站的距离，以第二近的油站距离乘以 10 倍里程，比如说离你最近的油站是 3 公里，第二近的是 10 公里，那你的车子至少剩下 100 公里的续航就得去加油，按照你车子的油耗水平计算出油表所处的位置就可以咧。
油灯亮了不加油会咋样
6.5～12 升，那么计算下来差不多就至少可以跑 50 公里，如果在高速上路况好的话甚至还可以跑 100 公里。而且哈，油泵根本就不会因为油箱里的油少就烧咧，因为油泵不是直接裸露地浸泡在油箱里的，而是装在一层桶状设计里，油箱底部的汽油会先把这个“桶”灌满，确保里面的油泵始终浸泡在油里，所以不管油箱里的液位有多低，油泵都能得到良好的散热，根本就不会烧油泵咧，大家放心开就是咧。
