嘿,咱山东老少爷们儿们都知道哈,大众车那可是咱经常见的车嘞。这不,有个事儿挺闹心,大众一开车灯故障灯就亮,这到底咋回事儿呢?咱今儿就好好唠唠。
咱先说说哈,这故障灯亮可能是因为啥。灯泡不亮了呗,要是哪个位置的灯泡真不亮了,那赶紧换上新的,故障灯说不定就自己灭了。还有哈,要是发现全车的灯泡都好好的,那就把蓄电池负极桩头拔下来,等个十几秒再装上,说不定也能把故障灯消了。要是这俩招都不管用,那可得去修理厂或者 4S 店好好检查检查灯光线路了,说不定是线路出问题了。大众车上那灯可不少,大灯、小灯、刹车灯、雾灯、转向灯、牌照灯啥的,要是哪个灯出毛病了,故障灯可不就亮了嘛。
咱接着说哈,咋消除这故障灯。假故障的话,那可以通过启动熄火连着来三次,或者把发动机蓄电池的负极拔掉再接上,瞅瞅故障灯能不能灭了。要是真出毛病了,车要是还能开,但是抖得厉害或者没劲,那赶紧找地方停下,别硬开,不安全。要是熄火了没法启动,那就打个拖车电话吧。还有哈,咱平时得注意保养车,经常检查检查灯光系统,别等出毛病了再着急。
咱再说说那个 EPC 灯和发动机故障灯。EPC 灯很少亮,它是 Electronic Power Control 的缩写,意思是电子功率控制,要是这灯亮了,可能是进气系统有毛病,或者节气门脏了,油也不行,缸压也不对,气门也有问题,ECU 也可能出故障,还有可能是偶发性的故障。发动机故障灯亮了可不一定是真有毛病,可能是传感器出问题了,油不好或者混合气燃烧不好也能让它亮。传感器有水温传感器、曲轴位置传感器、空气流量传感器、进气温度传感器、氧传感器啥的,要是传感器不行了,换了就行。油不好或者混合气燃烧不好,那就得看看火花塞、点火线圈、燃油泵、油路有没有堵,该清理清理,该换就换。