嘿,咱今儿个就来唠唠这空气阀的那些事儿。咱山西话说,这空气阀可是个重要家伙儿。空气阀,它在咱好多设备里都能瞧见呢。
咱先说说那漏泄试验中常见的故障。要是紧急制动位主阀排气口漏泄量大于 100 毫升每分钟,那原因可能是紧急制动位那儿的滑阀经过加速缓解阀通大气出问题啦,要么是滑阀本身有毛病,要么就是加速缓解阀不干净咯。
要是发现空气控制阀漏气,那首先得瞅瞅密封件咋样,要是老化了就得换新的。再检查检查管道连接紧不紧,松了就赶紧拧紧。对于气密性差的活塞,那必须得换或者好好维修维修。
咱山西话说,这空气阀还有气开型和气关型呢。气开型呢,就是气源压力大的时候阀门往开的方向使劲儿动弹,压力越大流通面积越大,到上限就全开啦。要是气源出毛病没压力了,阀门就紧紧关住咯,所以也叫故障关闭型,FC 嘛。气关型正好相反,气源压力大阀门往关的方向跑,压力大流通面积小,到上限就全关啦,气源没压力阀门就大大敞开,叫故障开启型,FO 呢。
在实际使用中呀,空气阀在气源系统出毛病的时候常见的故障位置有好多呢。像 FC 就是气源故障或者电磁阀没电,阀门就关着。FO 呢,就是气源没了或者没电,阀门就大大敞开着。还有好多其他情况呢,咱得好好记着,不然设备出问题可就麻烦啦。空气阀、故障、位置。