咱河南话里,把“气阻”叫“气儿阻”。这是个啥情况呢?其实啊,就是汽车的供油系统在高温下,汽油中的轻馏分分子挥发成气体,存在于汽油管道和汽油泵中,增加了汽油的流动阻力。
出现气阻的原因有两个:一是温度升高,汽油中的气体溶解度降低,气体就出来了;二是压力变化,燃油系统内的压力波动,气体就从汽油中迅速析出了。
气阻会让发动机动力下降,油耗增加。因为气阻会导致燃油供应不足,发动机输出功率下降,为了保证正常运行,发动机就会增大喷油量,这样油耗就增加了。
预防气阻,咱得定期检查燃油系统,清理燃油滤清器,检查油路啥的,确保燃油系统畅通无阻。另外,咱也别长时间高速行驶,高温和高速行驶容易导致气阻的产生。还有啊,夏天要保证油箱内的油量不低于油箱容积的 1/3,这不仅可以减少汽油挥发,还可保证汽油泵的有效散热。
要是发现气阻现象,咱得赶紧停车,让发动机和燃油系统降温。要是气阻严重,发动机熄火了,咱就利用行驶惯性把车停到安全的地方,打开发动机舱盖散热,打开油箱盖排气。要是老爷车,咱可以拆下化油器进油管接头,拉动手动油泵排气,或者用湿毛巾盖住汽油泵或电喷发动机的配油管降温。