汽车点火系统故障，咋回事儿？

咱河南话里，汽车点火系统就像是人的心脏一样重要。要是它出了问题，车子就跟人得了心脏病一样，动弹不得。

点火系统的作用

点火系统的主要作用就是在发动机运转时，按照发动机的工作顺序，在合适的时刻点燃气缸内的混合气，使其燃烧做功，从而推动活塞运动，带动车辆前进。

点火系统的组成

点火系统主要由蓄电池（蓄电池）、点火开关（ ignition switch ）、点火线圈（ ignition coil ）、火花塞（ spark plug ）、高压线（ high tension cable ）等组成。

点火系统的工作原理

当我们启动发动机时，点火开关会接通电源，电流通过点火线圈，产生高电压。这个高电压会通过高压线传递到火花塞，火花塞会在电极之间产生电火花，点燃混合气。

点火系统常见故障及原因

1. 火花塞积碳：火花塞积碳会导致电极间隙变小，从而影响点火性能。

2. 火花塞电极烧蚀：火花塞电极烧蚀会导致点火能量不足，从而影响发动机的动力性能。

3. 高压线漏电：高压线漏电会导致点火能量下降，从而影响发动机的点火性能。

4. 点火线圈故障：点火线圈故障会导致点火能量不足，从而影响发动机的点火性能。

5. 传感器故障：发动机的传感器故障会导致点火系统无法正常工作，从而影响发动机的性能。

点火系统故障诊断与排除

1. 检查火花塞：检查火花塞的电极间隙、电极烧蚀情况以及火花塞积碳情况。

2. 检查高压线：检查高压线的绝缘情况以及是否有漏电现象。

3. 检查点火线圈：检查点火线圈的电阻值以及是否有短路、断路现象。

4. 检查传感器：检查发动机的传感器是否正常工作。

5. 清除故障码：使用诊断仪清除故障码，然后再次启动发动机，检查故障是否仍然存在。

点火系统的维护与保养

1. 定期更换火花塞：火花塞是点火系统中易损件之一，一般情况下，火花塞的使用寿命为 2 万公里至 3 万公里。

2. 定期清洗节气门：节气门过脏会导致发动机进气不畅，从而影响发动机的点火性能。

3. 定期检查高压线：高压线是点火系统中的易损件之一，一般情况下，高压线的使用寿命为 2 万公里至 3 万公里。

4. 定期检查点火线圈：点火线圈是点火系统中的易损件之一，一般情况下，点火线圈的使用寿命为 6 万公里至 8 万公里。

5. 定期清洗发动机积碳：发动机积碳会影响发动机的点火性能，因此，定期清洗发动机积碳是非常必要的。