发动机启动困难，咋回事儿？

大家好啊！今天咱来说说发动机启动困难的事儿。你说你这车子，好好的咋就启动困难了呢？别着急，咱来慢慢找找原因。

混合气过浓

你这车子是不是热态启动困难，但把油门踏板踩到底就能正常启动啊？如果是这样，那可能是混合气过浓了。这时候，你可以把空气滤清器的滤芯拆下来，释放一部分积聚在进气道里的浓混合气。另外，拆了滤芯后进气阻力会变小，混合气也就会变稀，这样就能正常启动了。

节气门和旁通管积碳

你这节气门和旁通管是不是积碳太多了？每天第一次踩油门的时候是不是感觉特别重？而且发动机启动还困难，但是稍微踩一下油门就能正常启动了？这说明啊，你的节气门被积碳堵住了，导致启动困难。你得赶紧清洗清洗节气门和旁通管，清洗完了重新匹配一下，就能恢复正常了。

进气温度传感器故障

你这进气温度传感器是不是出问题了？它要是开路或者地线接触不良，就会出现异常低温信号，导致混合气过稀，发动机启动困难。你可得好好检查检查这个传感器，别让它影响了你的发动机启动。

电池电极接触不良

你这电池电极是不是接触不良啊？冷天停车后发动机无法启动，用开水浇浇极柱头上的结晶颗粒就能正常启动了。这是因为长时间使用后，电池电极上会产生白色结晶颗粒，导致电池漏液。你可以用砂纸把极柱头上的白色结晶颗粒清除，涂抹润滑脂，就能排除故障了。

接地线不良

你这接地线是不是接触不良啊？冷车启动困难，热车启动正常，急加速时发动机转速还会漂移。这可能是发动机接地线、变速器接地线、Battery接地线或者控制单元接地线中至少有一条接触不良。你得把它们重新拧紧，故障就能排除了。

发动机控制单元电源或地线接触不良

你这发动机控制单元的电源或地线接触不良，会引发间歇性中断。中断时控制单元停止工作，燃油和点火控制同时中断，车辆就无法启动了。热车后能正常启动，是因为热胀冷缩的原因。你得赶紧把接地线接触不良的问题解决了，不然你的车在冷天启动的时候可能会遇到大麻烦。

燃烧室积碳过多

你这燃烧室是不是积碳过多了？每天初次启动的时候需要连续启动 2~3 次才能启动，严重的时候还会突发性剧烈抖动，甚至带动车身一起抖动。你得赶紧清洗燃烧室积碳，清洗后高速行驶 20 分钟，把故障排除了。