大众途锐深陷“进水门”，设计缺陷致发动机频现故障

各位老表，咱今儿个来说说大众途锐的“进水门”事件。这事儿可不小，大众途锐的发动机在雨天老是进水，这可咋弄？

发动机进水，咋回事儿？

这“进水门”事件的原因可不少，主要是发动机进气口的设计有问题。进气口太低了，水一淹就进去了。还有，发动机电脑版的插头也容易进水，这可咋办？

大众中国的解决方案

大众中国也不是吃素的，他们发布了召回声明，还给出了个解决方案。不过，有些老表对这个方案不太满意，觉得还是不保险。

车主的维权之路

有些老表可不干了，他们觉得自己的权益受到了侵犯，于是就把大众中国告上了法庭。这官司一打就是两年多，可把这些老表们给累坏了。

一审判决结果

终于，一审判决结果出来了。大众中国的公告对产品设计缺陷的描述含义不清晰、不准确，要向 48 名进口途锐车主如实告知车辆设计缺陷。对于已经遭遇车辆发动机损坏的 3 名车主，要赔钱退车，赔偿金额为 63 万元至 68 万元不等。其他 45 名车主因为车辆未发生实际损失，诉求被驳回了。

大众中国的回应

大众中国公关传播部相关负责人对相关问题未予正面回应，只是说：“目前，我们已收到法院的判决结果。我们将继续与相关车主进行密切沟通，尽快妥善解决相关问题。”