哟,大家好啊!今天咱来聊聊冬天油耗比夏天高很多的原因。这事儿吧,说起来还真有点复杂。
首先,冬天的气温低,机油黏稠度高,发动机温度也低,这就导致汽油雾化差。相当于一部分燃油还没来得及充分燃烧就被排出去了,没转化成有效功。所以,发动机为了保持原有的输出功率,就必须增加燃油喷射量。这就好比你想跑得快,就得加大油门一样。
还有啊,冬天开热风,其实也会让发动机额外做功。你想啊,热风是把发动机水箱的热气送到驾驶室里,让你暖和暖和。按理说,这热风好像是免费的,不耗油吧?其实不然!要是热气不足,达不到设定温度,发动机就得额外做功,产生更多的热能,来满足驾驶室的温度要求。这就相当于你多烧油了。
再说说热车的事儿。北方的冬天冷啊,很多人早上开车都喜欢先热车。这热车吧,时间长了也耗油。而且啊,长时间原地怠速热车,除了耗油,还会增加积碳,对三元催化器也不好。
最后,冬天气温低,轮胎里的气压也会降低。这就使得轮胎与路面的滚动阻力增加,油耗也就跟着上去了。
所以说啊,冬天油耗比夏天高,主要是因为气温低、机油黏稠、热风、热车时间长和轮胎气压低等原因。要想省油,咱就得注意这些问题,该热车就热车,该开热风就开热风,别心疼油。不过,要是觉得油价贵,那就少开车,或者开得爽一点,别为了省油特意怎么开。这就是我的态度,你们觉得呢?