各位老少爷们儿,今天咱来聊聊大众宝来车氧传感器的那点儿事儿。这氧传感器就像是汽车的“肺”,要是它出了问题,那汽车可就“咳咳咳咳”地喘不过气来了。
这氧传感器的作用可大了去了!它能监测发动机燃烧后的排气中氧是否过剩,然后把氧气含量转换成电压信号传递给发动机计算机,让发动机能够实现以过量空气因数为目标的闭环控制。啥意思呢?简单来说,就是让发动机的燃烧更加充分,既能省油又能减少尾气排放。
要是氧传感器出了故障,那发动机可就惨了!它会让发动机油耗和排气污染增加,还会出现怠速不稳、缺火、喘振等故障现象,就像是人得了哮喘一样,咳咳咳咳地喘不过气来。
氧传感器中毒是氧传感器故障的常见原因之一。这就像是人吃了有毒的东西一样,氧传感器会被“毒死”,导致它无法正常工作。另外,氧传感器发生硅中毒也是常有的事。所以,咱得用质量好的燃油和润滑油,还要正确选用和安装橡胶垫圈,别让那些乱七八糟的东西把氧传感器给“毒死”了。
要是发现氧传感器出了故障,咱得赶紧排查一下。首先,咱可以用 5053 检测一下故障码,看看是哪个传感器出了问题。然后,咱可以测量一下线束端各个管角的电压和断电情况下的电阻,看看传感器的电阻是否正常。要是传感器的电阻不正常,那咱就得换个新的传感器了。
要是传感器真的坏了,那咱就得把它换了。换传感器可不是一件容易的事儿,咱得先把汽车的电池拆下来,然后找到氧传感器的位置,把它拆下来。拆下来之后,咱得把传感器上的插头拔掉,然后把新的传感器装上去。装上去之后,咱得把插头插好,然后把电池装回去。最后,咱再用 5053 检测一下故障码,看看传感器是否正常工作了。