手动挡换档卡顿，咋回事儿

手动挡的车开起来有驾驶乐趣，但是开手动挡的车，有时候会遇到换档卡顿的问题，这是咋回事儿？今天我来给大家讲讲。

个人操作原因

1. 手动挡换档卡顿，可能是因为离合没踩到底。啥意思呢？就是你换档的时候，离合器没有完全分离，发动机和变速箱还连着，这样就会导致换档不顺畅，甚至会出现打齿的声音。

2. 还有一种可能是你在换档的时候，车速和档位不匹配。啥意思呢？就是你换档的时候，车速太快或者太慢，和档位不匹配，这样就会导致发动机转速和车速不匹配，产生顿挫感。

3. 另外，离合器配合不好也可能导致换档卡顿。啥意思呢？就是你在换档的时候，离合器的踩和松的时机不对，或者离合器和油门的配合不好，这样就会导致换档不顺畅，甚至会出现熄火的情况。

离合器故障

1. 除了个人操作原因，离合器的故障也可能导致手动挡换档卡顿。比如离合器分离行程不够，或者离合器方的挡位自锁力过大，都会导致离合器不能完全分离，从而影响换档的顺畅性。

2. 离合器压盘总成的传动片如果变形，也会导致分离不良，从而影响换档的顺畅性。

3. 此外，如果汽车内部的节气门、喷油嘴、进气道等零部件上面的沉淀的汽油碳比较多，也会影响发动机的转速和动力输出，从而导致换档卡顿。

油品问题

1. 还有一种可能是你加的油品不好。如果不小心加到了劣质的油品，这些燃油品质不合格，燃烧不充分，也会使得汽车发生顿挫。

2. 另外，火花塞、点火线圈等故障，也可能导致发动机转速不稳定，从而影响换档的顺畅性。

3. 最后，如果离合总泵有问题，或者变速箱故障，也可能导致汽车挂挡困难，从而影响换档的顺畅性。