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波箱烫是什么原因,波箱发烫是怎么回事?
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骆守喜
福特
林肯
好评
5.0
服务客户
2207
从业时长
13.57年
技师骆守喜,专业等级金牌技师,从业时间13.57年,累计服务用户2207,好评率5.0,我擅长维修福特、林肯
波箱烫,咋回事儿?
嘿,家人们!今天咱来说说波箱烫的事儿。你开车的时候,有没有感觉波箱热乎乎的?这是咋回事儿呢?
冷却液不足
你看啊,水箱里的冷却液量太少了,低于水箱最低刻度线了,散热性就会受到一定程度的影响,从而让波箱的温度升高了。
机油量过少
还有啊,波箱里的机油量过少了,汽车在换挡的时候就会有非常明显的顿挫感,波箱里的冷却效果也会大打折扣,波箱的温度就会处于持续上升的状态。
节温器卡滞
再一个,波箱的节温器出现了卡滞的情况,从而让波箱里的机油没有办法顺利的到散热系统中,波箱里的热量就不能慢慢变冷,所以造成波箱温度太高。
暴力驾驶
要是你开车太猛了,一脚油门一脚刹车的,那波箱的温度也会升高。这时候你就得把车停下来,等波箱的温度降下来再开。
检查维修
要是波箱温度太高了,你就得赶紧停车检查。看看水箱的风扇和波箱的散热器是不是正常工作,波箱里的机油够不够。要是这两个地方出了问题,你就得一对一解决。要是因为暴力驾驶导致波箱温度太高,你就把车熄火,等一会儿温度就会降下来。不过,最好还是去 4S 店检查一下,把安全隐患都消除了。
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