转向沉重，让你“转”不过来

嘿，老表们！今天咱来聊聊汽车转向沉重的问题。你有没有遇到过开车时转向特别沉，感觉像拉着一头老牛的情况？别担心，让我来给你分析分析。

液压系统故障

首先，咱得知道，汽车转向沉重可能是液压系统出了问题。就像人的血液循环一样，液压系统负责给转向助力，要是这个系统出了问题，转向可就不轻松了。

助力油不足：助力油就像是汽车的“血液”，要是不足了，转向可就费劲了。所以，定期检查助力油的液位是很重要的哦。

转向器或转向柱的轴承损坏：这就像是汽车的关节出了问题，磨损了就得换，不然转向可就不灵活了。

转向器或转向柱的轴承损坏：这也是机械问题，得及时更换，不然转向可就沉重了。

结构故障

除了液压系统，结构故障也可能导致转向沉重。这就像是人的骨骼出了问题，需要仔细检查。

转向器方面的原因：转向器缺乏润滑油，就像人的关节缺少润滑剂一样，会增加磨损。转向轴弯曲或转向轴管凹陷碰擦，会发出“吱吱”的摩擦声，这可都得注意。转向摇臂与衬套配合间隙过小或无间隙，也会影响转向的灵活性。转向器输入轴上下轴承调整过紧，或轴承损坏受阻，都会让转向变得沉重。转向器啮合间隙调整过小，也会增加转向阻力。

转向传动机构的原因：各处球销缺乏润滑油，就像人的关节缺少润滑剂一样，会增加磨损。转向直拉杆和横拉杆上球销调整过紧，压紧弹簧过硬或折断，会让转向变得不灵活。转向直拉杆或横拉杆弯曲变形，会影响转向的准确性。转向节主销与衬套配合间隙过小，或衬套转动使油道堵塞，润滑油无法进入，会让转向变得沉重。转向节止推轴承调整过紧或缺少润滑油或损坏，会让转向变得不顺畅。转向节臂变形，会影响转向的精度。

前桥（转向桥）和车轮方面的原因：前轴变形、扭转，会引起前轮定位失准，这会影响转向的准确性。轮胎气压不足，会让转向变得沉重。前轮轮毂轴承调整过紧，会让转向变得不灵活。转向桥或驱动桥超载，会增加转向的阻力。

其他部位的原因：车架弯曲、扭转变形，会影响转向的精度。前钢板弹簧或是前悬架变形，会影响转向的准确性。前轮定位不正确，会让转向变得不顺畅。

诊断与排除

要是你的车转向沉重，别着急，咱可以按照以下步骤来诊断和排除故障。

顶起前桥，转动转向盘，若感到转向盘变轻，则说明故障部位在前桥、车轮或其他部位。此时应首先检查轮胎气压，如气压偏低，则应充气使之达到正常值，接下来应用前轮定位仪检查前轮定位，尤其应注意后倾角和前束值，如果是因为前束过大造成的转向沉重，同时还能发现轮胎有严重的磨损。

若转向仍感沉重，说明故障在转向器或转向传动机构，可进一步拆下转向摇臂与直拉杆的连接，此时若转向变轻，说明故障在转向传动机构，应检查各球头销是否装配过紧或止推轴承是否缺油损坏，各拉杆是否弯曲变形等，通常检查时，可用手扳动两个车轮左右转动察看各传动部分，并转动车轮检查车轮轴承松紧度。

拆下转向摇臂后，若转向仍沉重，则转向器本身有故障，可检查转向器是否缺油，转动转向盘时倾听有无转向轴与柱管的碰擦声，检查调整转向器主动轴上下轴承预紧度和啮合间隙，转向摇臂轴转动是否发卡等，如不能解决就将转向器解体检查内部有无部件损坏。

经过上述检查，如转向仍不见减轻，可检查车桥、车架或下控制臂（独立悬架式）与转向节臂，看其有无变形，如发现变形，应予修整或更换。同时检查前弹簧（板簧或螺旋弹簧），看其是否折断，折断则应更换。