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斯柯达变速箱故障原因,斯柯达变速箱故障原因分析
罗伟鹰
东南
长安
一汽
好评
4.7
服务客户
2679
从业时长
18.79年
技师罗伟鹰,专业等级专家技师,从业时间18.79年,累计服务用户2679,好评率4.7,我擅长维修东南、长安、一汽
斯柯达变速箱故障,原因大揭秘!
嘿,大家好啊!今天咱来聊聊斯柯达变速箱的那些事儿。你说你家的斯柯达变速箱出故障了?别担心,我来给你分析分析。
爱信变速箱,便宜又好用?
你知道吗?大众当初为啥要用爱信的变速箱?还不是因为爱信的箱子便宜!零部件采购就一个原则,谁便宜用谁的!爱信 4 速变速箱故障率低、经久耐用,市场评价可好了。不过,这 6 速的在技术上有了很大提升,可还是会出现一些通病故障。
变速箱故障的两大问题
这变速箱的故障啊,主要有两个问题,一个是阀体电磁阀,一个是回位活塞。这电脑一般不容易坏,就是这电磁阀 和回位活塞容易出问题。这毛病啊,从 2006 年开始就有了,而且国内的车开着开着也会出现。
维修成本高?
这维修成本啊,确实不低。爱信对维修市场采取了技术资料和零配件的封锁,售后的维修人员就只能换总成或者小总成,想低成本维修可不容易。不过,途便经过大量的维修经验总结,这变速箱的问题主要是机械问题和阀体问题,修起来也没那么难,最多 3800 就封顶了!
维修方案大揭秘!
那到底该咋修呢?首先,检查变速箱控制程序有没有问题。要是正常行驶时仪表盘有提示,但没明显异常,那可能就是控制逻辑的问题。要是有明显异常,那可能就是机械问题或者阀体问题了。
要是机械问题,那可能是某个系统出了问题,比如离合器磨损、活塞老化啥的。这时候就得换改进的摩擦片和全新的离合器了。
要是阀体问题,那可能是电磁阀或者回位活塞出了问题。这时候就得换电磁阀或者回位活塞了。
不过,这维修方案也不是万能的,还得具体问题具体分析。要是你自己修不好,还是找专业的维修师傅吧!
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