链条拉长的原因

链条拉长的原因，其实就是链条套管和销轴之间的磨损。你看，自行车链条是由销轴连接多节链片组成的，销轴中间和套管 没固定，所以链条可以自由活动。很多人以为链条拉长是链片变形，但其实链片很稳定，很难拉长。那链条到底咋拉长的呢？你看上图 绿色圆圈中的链条套管，它们在链条工作时会和销轴反复摩擦，时间长了，套管 内壁和销轴外壁就会磨损，间隙就大了。你发力时，链条紧绷，销轴和套管 间隙大，链条长度就增加了，这就叫链条“拉长”。链条越长，和飞轮、牙盘的咬合程度就越低，时间一长，就会“跳齿”，影响骑行感受，还可能带来危险。所以，链条累计骑行 5000 公里左右，或者长度增加 5%以上，就得换了，不然传动系统咬合不好，还可能出问题。10000 公里左右，飞轮和链条一起换，咬合效果更好。

链条的保养

链条保养也很重要，要定期清洗、上油，不然链条容易生锈、磨损。清洗时要用专门的清洁剂，别用洗衣粉、洗洁精啥的，不然链条容易坏。上油也有讲究，别上太多油，不然链条容易脏，还可能沾上灰尘、沙子啥的，影响骑行。链条保养好了，不仅能延长使用寿命，还能让你的骑行更顺畅、更安全。所以，大家一定要注意链条的保养哦！

链条的选择

选链条也有学问，要根据自己的车型、骑行习惯来选。链条有不同的材质、规格，比如钢材、铝合金啥的，不同材质的链条强度、重量、价格都不一样。你要是经常骑山路、土路，就得选强度高、耐磨的链条；要是经常在城市里骑，就选轻一点的链条，不然车太重，骑起来累。另外，链条的规格也要和链轮、飞轮匹配，不然链条容易掉链子、卡链条，影响骑行。所以，选链条的时候要多注意，选适合自己的，才能让骑行更愉快。