现代朗动离合器重的原因

各位老表，今天我们来摆一哈现代朗动离合器重的原因。你说你开着朗动，感觉离合器越来越重，挂挡都挂不利索，这是咋回事儿呢？莫急，我来给你分析分析。

原因一：变速箱内齿轮油太脏

你想哈，离合器是分离变速箱齿轮的一个外部辅助工具，要是变速箱内齿轮油太脏，就起不到很好的润滑效果，那离合器肯定就重咯。所以，换变速箱齿轮油是解决这个问题的关键。

原因二：离合器操纵机构机械部分发卡

除了齿轮油的问题，还有可能是离合器操纵机构机械部分发卡。啥子叫发卡呢？就是说这个机构有点卡壳，不顺畅，就像你走路遇到个石头一样，要多拐几个弯。这种情况下，你就得检查一下这个机构，看看有没有什么东西卡住了，或者有没有什么地方需要润滑一下。

原因三：离合器主缸内部液压油缺少或有泄漏现象

还有一种可能，就是离合器主缸内部液压油缺少或者有泄漏现象。你想哈，液压油要是不够了，或者漏了，那离合器的工作就会受到影响，就会感觉离合器很重。所以，你要检查一下液压油的量，看看有没有漏油的地方。

原因四：离合器分泵锈蚀

如果离合器分泵锈蚀了，也会导致离合器重。你想哈，分泵就像一个小油缸一样，要是里面生锈了，活塞就会运动不畅，离合器就会重。这种情况下，你可能需要更换分泵了。

原因五：离合器助力缸气路不通或气缸漏气

还有一种可能，就是离合器助力缸气路不通或者气缸漏气。你想哈，助力缸就是帮助你踩离合器的，如果气路不通或者气缸漏气，那你踩离合器的时候就会感觉很费力，离合器就会重。这种情况下，你要检查一下助力缸的气路和气缸，看看有没有什么问题。

原因六：离合器分离拨叉断裂或弯曲

如果离合器分离拨叉断裂或弯曲，也会导致离合器重。你想哈，分离拨叉就像一个连接杆一样，要是断了或者弯了，就会影响离合器的正常工作，离合器就会重。这种情况下，你可能需要更换分离拨叉了。

原因七：分离轴承或轴承座脱落

最后一种可能，就是分离轴承或轴承座脱落。你想哈，分离轴承和轴承座要是脱落了，离合器就无法正常工作，离合器就会重。这种情况下，你需要检查一下分离轴承和轴承座，看看有没有脱落的情况。