气门下陷的原因分析

大家好啊！今天咱来聊聊气门下陷的原因。你可别小瞧这个问题，要是气门下陷了，那可就麻烦了！

气门下陷的原因

气门下陷的原因有很多，比如说气门与气门座圈的冲击。你想想看，气门和气门座圈一直在那儿“砰砰砰”地撞击，时间一长，气门可不就下陷了嘛！所以说，冲击是气门下陷的主要原因之一啊！

气门下陷的影响

气门下陷可不能小瞧了，它会影响发动机的换气效果呢！要是气门下陷量过大，燃烧室内的容积就会增大，压缩比就会减小，这样一来，压缩终了时的压力和温度就会降低，喷入的燃油就很难着火，发动机的功率也就不足了，油耗还会增加呢！要是气门下陷量过小，气门开启时就容易和活塞顶相碰，严重的话还会把气门折断，捣坏活塞，甚至会碰伤缸壁，还会把推杆、挺柱给弄弯了，这可就麻烦了！所以啊，农机手在操作的时候，要是发现气门和气门座损坏了，或者气门下陷量超过规定了，一定要及时更换有关零件；要是需要安装新气门、气门座，那一定要分组选配，这样才能保证发动机的正常工作啊！