在汽车保养方面，国外车和国内车在公里数上的保养周期存在一些差异。通常情况下，国外车的保养公里数要比国内车的保养公里数要长一些。

一般来说，国外车的保养周期在1万到1.5万公里左右。不过，这个周期并不是绝对的，受到很多因素的影响，车辆的保养周期也会有所调整。比如：车辆在使用的过程中，行驶路线、驾驶习惯、环境温度等因素都会影响其的保养周期。

尽管会因为车辆所在的地区、品牌、用途等因素而有所不同，但是一般可以根据车辆的上牌日期及公里数来判断何时进行保养。对于新车而言，要在行驶2000公里左右进行首保。之后，每隔1.5万公里左右就要进行一次常规保养。此外，需要根据国外车车型、使用环境等情况，结合服务手册上的维修保养要求进行保养，此外，根据车辆使用实际情况，可以提前或是推迟保养周期。

而对于国内车辆而言，保养周期一般在1万公里左右，也就是通常我们所说的“3S店推荐保养周期”。由于国内车在市场占有率较高，所以由于维修保养时的人力、配件等费用相对较低，因此经营商会推荐车主频繁保养，但其实频繁的保养不一定会改善车辆的性能，也不一定会延长车辆的使用寿命。

总之，对于国外车还是国内车，其保养周期的设定都是比较科学的。不过，需要注意的是，车主在进行保养的过程中，应该结合车辆当前的使用情况进行判断和调整。最后建议，如果您想更好地保养您的爱车，建议您定期检查车辆的使用、维修记录，遇到问题及时维修以及保养，既可以保证车辆长期的安全运行，也可以节省费用开支。