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电动汽车动力电池类型分类和结构组成
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,易于更换和维修。

众所周知,传统燃油车由发动机、底盘、车身和电器四部分组成。但是,你知道电动车都是由哪些主要部件组成的吗?

电动汽车的组成可分为车载动力电池、电池管理系统、供电辅助设施、电机、控制器、底盘、车身和电器。也可以分为电机驱动系统、底盘、车身、电器四大系统。今天我们先和大家聊聊电动车动力电池的知识。了解电动汽车动力电池的种类、分类和结构。

动力电池的定义:

动力电池是为电动汽车提供动力源的电源(电池)。

动力电池的结构组成:

汽车的动力由多个电池单元组成。将它们串并联起来,并加上一些控制单元、采集系统、冷却系统等部件,就形成了一个完整的动力电池。

我们先来看示意图,了解一个完整的动力电池是如何构成的。

1.电池单体:构成动力电池的最小单位;

2.电池模块:由若干个电芯并联焊接而成;

3.电池单元:由若干个电池单元或电池组串联而成;

众所周知,特斯拉电动车的动力电池由18650块电池组成。你知道全车有7000块这样的电池吗?他们的组成如下:

4.CSC采集系统:每个电芯都有一个CSC信息采集系统,用于监测每个电芯或电池组的电压、温度等信息;

5.控制单元:电池控制单元(BMU)安装在动力电池内部,用于向车辆控制器(VCU)上报电池电压、电流、温度等信息,并根据VCU的指令控制动力电池;

6.电池高压分配单元:安装在动力电池总成的正负输出端,由高压正继电器、高压负继电器、预充电继电器、电流传感器、预充电电阻等组成。

7.冷却系统:为动力电池散热,使其处于最佳工作状态。

03动力电池的分类:

目前市场上常见的动力电池有四种:铅酸电池、镍氢电池、燃料电池、锂电池。

1.磷酸铁锂电池:

优点:安全性能高,使用寿命长,高温性能好,容量大,无记忆效应,重量轻,环保等。

缺点:能量密度低,电池制造成本高,成品率低,一致性差。

2.三元锂电池:

优点:能量高、寿命长、额定电压高、功率承载能力高、自放电率低、重量轻、高温适应性强、环保。

缺点:安全性差,不能大电流放电,价格高,生产要求高,成本高,高低温使用风险大。

3.镍氢电池:

优点:放电电流大,能量密度高(续航能力强),发热量低。

缺点:有记忆效应,在充放电过程中容易衰减。(过充电和过放电衰减更严重)

4.电容电池:

优点:充放电次数多,使用寿命长,环境适应性强。

缺点:能量密度低,续航里程短。

5.燃料电池:

优点:能量转换效率高,安装点灵活,负载响应快,过载能力强;

缺点:成本高,氢气储存不方便。

燃料电池的种类很多,这里就不介绍了。下面我们就对几种常见的锂电池做一个简单的对比。你可以看看:

04电动汽车动力电池的包装:

电池的包装样式主要有圆柱形电池、钢/铝电池和柔性聚合物电池。

05动力电池的连接:

另外,动力电池的连接方式主要有焊接、螺纹连接和机械压接。

焊接:常见的有激光焊接、超声波焊接和电阻焊接。这种连接方式具有低电阻、低功耗、功率利用率较高的优点。

螺丝连接:用螺丝将相邻电池串并联连接。这种连接方式多用于大电池,导电性更强。

机械压接:通过缝隙式弹性导电结构,将电池极耳(两极)直接夹在模组上。这种连接方式具有很高的后期维护性,易于更换和维修。

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