1自动变速器的常见故障有哪些？自动变速器常见故障如下：1。漏油3360变速箱壳体或油底壳有漏油现象，其中一种是密封老化、密封不良造成的；另一个原因是由于制造技术差，外壳有沙眼；2.当：D或R档发动机失速时，锁止电磁阀或锁止控制阀损坏可能导致发动机失速；3.变速箱输入输出信号不正确被锁定或元件或电路故障导致，有时变速箱计算机与其他系统计算机之间存在通信问题；4.换档时没有反应。3360换D或R档后，松开刹车，车辆不动。这种情况大多是由输入轴或倒档离合器损坏，或d/r制动器损坏引起的。5.车辆换挡在行驶过程中的冲击和撞击也是自动变速器常见的故障现象。可能是变速器油太脏，阀体卡住了；6.变速箱打滑，加速无力。在行驶过程中，油门加速时，发动机怠速运转，车速不增反减，使整车感觉无力。这种现象大多是离合器片烧坏造成的。7.变速器进水变速器进水是外部原因造成的，导致变速器工作异常。这可能是由于水箱中的油或水从变速器空气盖进入；8.异响：车辆行驶时，变速箱位置有异响，多为零件磨损或变速箱安装不当引起。这八项是自动变速器的常见故障及故障分析。自动变速器拆装过程的2个步骤：1。清洁变速器外部，拆下安装在自动变速器壳体上的所有部件，如加油管和空档启动开关；2.从自动变速器前部拆下液力变矩器，松开紧固螺栓，拆下自动变速器前部的液力变矩器壳，拆下输出轴法兰和自动变速器后壳，从输出轴上拆下转速传感器的感应转子；3.拆下油底壳，拆下油底壳连接螺栓，将专用维修工具的刀片插入变速器与油底壳之间，将涂抹的密封胶切开，注意不要损坏油底壳法兰；4.检查油底壳中的颗粒。取下磁铁，观察收集的金属颗粒。如果是钢(磁)材，说明轴承、齿轮、离合器的钢板磨损。如果是黄铜(非磁性)材质，说明衬套磨损了。5.拆下所有连接在阀板上的线束插头，拆下电磁阀，拆下连接在节流阀上的节流电缆，用螺丝刀小心撬开液压油管，松开进油滤网与阀板之间的固定螺栓，从阀板上拆下进油过滤器；6.拆下阀板与自动变速器壳体之间的连接螺栓，拆下阀板总成，取出自动变速器壳体油路中的单向阀、弹簧和蓄能器活塞，拆下手动阀拉杆和驻车锁爪，必要时拆下手动阀操作轴。