1如果车轮没有对准，停一晚上会怎么样？停车时，如果车轮没有对中，车轮会拖动转向杆，使其无法对中，所以此时方向盘的齿轮和转向杆的齿条处于受力状态。两次还可以，但是时间长了肯定会有影响。建议去4S店测试一下。如果方向盘不居中，轮胎受力会在一侧，两侧相对较弱，时间长了会造成轮胎变形。也会影响悬挂。悬架中的弹性支柱，系统中的橡胶套和一些橡胶减震垫都会受力，如果车轮没有回到正确的位置，就不会回到正常的位置。长期以来，如果悬架系统中的减震橡胶垫老化，就会导致悬架摆臂或连杆连接处的车架量。齿条越大，磨损越严重，恶性循环会持续很久。停车时，怎样才能把轮子摆正？1.停车后，可以把头伸出窗外看一下轮胎，然后放在后侧。不，下车再检查一遍。2.有一个窍门，根据方向盘的圈数来判断方向盘是否右转。如果杀了一圈半，方向盘往右打，轮子歪了。这说明方向在一个转弯的位置，自然停下来就能清楚地记得往哪里转。3.车辆停稳后，可以挂P档或者D档，让车轻轻动一下，就知道是不是对了。2正常轮压多少合适？一般胎压在2.3-2.5左右，但这只是推荐值。我们可以参考车主手册或者车门B柱或C柱附件旁边的标志，在那里可以看到厂家的推荐值。由于季节的影响，我们可以在一定程度上调整胎压。比如夏天胎压略低，因为夏天气温高，轮胎容易发热。如果胎压高，容易造成爆胎。冬天的胎压比夏天高一点，因为冷的时候会收缩，热的时候会上升。但需要注意的是，无论如何调整，胎压都要保持在厂家推荐值。胎压过高，轮胎与地面的接触面积减小，单位面积压力和磨损急剧增加，容易导致制动失控、地面颠簸或凹陷、爆炸、车辆悬挂系统损坏、乘坐不舒适等危害。如果胎压过低，轮胎与地面的接触面积会增加，行驶过程中轮胎内部温度会异常升高。同时，由于胎侧变形严重，会加剧内层钢丝和帘布层的老化，为爆胎埋下隐患，增加油耗，缩短轮胎寿命。