1变速器差速器坏了有什么症状？如果差速器坏了，转动时外轮会打滑，内轮也会打滑。即使汽车直线行驶，由于路面不平或轮胎滚动半径不均匀(轮胎制造误差、磨损不一、载荷不均匀或气压不相等)，车轮也会打滑。变速箱的作用是将变速箱的动力传递给左右车轮，使左右车轮在转弯时有不同的速度。对于四驱，中央差速器也可以使前后轮获得不同的速度或保持相同的速度。变速箱不良症状3360差速器基本上是纯机械结构。差速器坏了，起步或加速或减速都能感觉到明显的倒退和震动，还能听到异响。转弯时车辆转弯困难，阻力大，轮胎磨损严重。如果差速器完全损坏，车辆几乎无法行走。差速器中的差速装置只有在车辆转弯时才会运动，直线行驶时不会运动。如果车辆转弯时差速器不起作用，车辆外侧的车轮只能靠滑动转动，导致轮胎磨损，转弯困难。普通家用前轮驱动，差速器和变速箱合二为一，安装在前轴上。后驱动差速器在后轮轴上；四驱差速器有一个前轴和一个后轮轴，在分动箱处也有一个差速器。一般的四驱差速器也是有差速锁的，这样前后轮或者两个前轮两个后轮就能获得相同的驱动力。这是因为当车辆的一个车轮悬空或失去抓地力时，差速器会将动力全部传递给旋转的车轮，而另一个仍有抓地力的车轮没有动力，车辆无法摆脱困境。差速锁的作用是锁住差速器的差速机构而不发生相对运动，使两侧车轮只能同速转动。此时变速箱的动力会均匀输出到左右车轮，从而使车辆摆脱困境。2变速箱的传动比越大越好？变速箱的传动比越大，车辆换挡越平顺。而且档位越多，传动比越宽，可以让发动机在高速时保持低速，从而达到省油的目的。多挡除了换挡平顺省油，还能让发动机长时间保持低速，有效抑制车内的噪音和震动。变速箱的传动比是变速箱中每对啮合齿轮的齿数之比，即I=从动齿轮3360的齿数，主动齿轮的齿数，也就是我们所说的传动比。同等条件下，最终传动比大，转速小，传动比小，转速大。变速箱的传动比与车速有关。传动比越大，车速越快。传动比：当两个直径不同的齿轮一起转动时，大齿轮的转速自然会比小齿轮慢，它们的转速比实际上与齿轮直径成反比。发动机的速度在传递到车轮之前，由变速器中的齿轮组改变。变速箱中有几组不同传动比的档位供驾驶员选择，以匹配速度和负载。开车时，换挡意味着选择不同传动比的组合。