1雪铁龙爱丽舍的常见故障。全新爱丽舍2010的配置在继承原有车型丰富安全装备的基础上，从细节入手，力求为用户打造全方位的安全关怀。全系新增电子密码防盗系统，有效提高车辆防盗安全性；四探头倒车雷达系统，停车更安全更便捷；自动锁止驾驶也大大提升了驾驶过程中的安全系数。有时候爱丽舍的气囊灯一直闪，这是爱丽舍车型特有的问题。由于这款车的安全气囊安装在座椅下方，消费者安装地板胶后，原有的预紧连接器损坏，影响连接。此外，如果安全气囊系统的其他部件出现故障，安全气囊灯会闪烁并发出警报，从而提醒用户前往维修站进行维修。此外，消费者在4S商店安装地板胶时需要重新连接。异响问题2010款新爱丽舍是新爱丽舍ldquo变形rdquo在新爱丽舍的基础上，标准版增加了倒车雷达、电子防盗报警和自动锁止，高配版增加了一套真皮。不过外观上基本没什么变化。车主普遍反映新爱丽舍刹车在低速时噪音较大。这是因为在低速制动时，刹车片与刹车盘之间的相对运动会造成刹车片的局部高温，刹车片表面材料在高温下会变硬，可能会与刹车盘摩擦产生噪音。如果制动片表面有硬颗粒和杂质，也可能会产生制动噪音。可以去维修站把刹车片表面打磨干净。问题驾驶新爱丽舍采用1.6L发动机，最大功率78/5750kW/rpm。最大扭矩142/4000牛米；米/分钟；排放达到了国家级标准。前后悬架为麦弗逊式独立悬架/纵向摆臂式独立悬架。全新爱丽舍保留了雪铁龙家族的后轮随动技术，并配备了国内领先的博世8.1ABS EBD系统，使得10万元车型非常少见，可谓配置领先。有时车主会发现很难切换到新爱丽舍手动挡车型的一档或二档。这是因为降档时车速达不到一定的速度(低于升档)，同步器很难同步。你可以用力推变速杆来换档。长时间这样工作，同步器容易磨损，换挡越来越困难。一档和二档原地停车比三档和四档更有力，因为换档杆需要克服弹簧力才能向左移动。这是正常现象。这种情况下，驾驶员换挡时要把离合器完全踩到底。在车完全停稳之前，尽量少换挡就能解决问题。同时，车主安装的地垫和粘合剂不要影响离合器踏板行程。新爱丽舍手动挡车型有时很难换到倒档。这是因为新爱丽舍在倒车时没有同步器，所以车主在车没完全停稳之前不要换到倒车档。相比其他同类车型，新爱丽舍起步较慢。新爱丽舍车型的发动机是采用电子节气门技术的高速发动机。但这款发动机启动延迟时间短，消费者会觉得启动慢。爱丽舍手动挡车型换挡杆低速抖动严重。这是因为新爱丽舍车型的换挡操纵机构不是由软轴控制的，发动机的振动可以通过刚性的换挡杆传递到换挡手柄上。新爱丽舍车型的发动机在冷启动时怠速仍然不稳，这是由于发动机在冷启动时运行阻力较大。如果发动机的供油、点火、进气系统被污染，其功能会直接表现为冷启动时怠速不稳。建议用户在服务站检查和清洁相应的系统。车主有时会因为操作不当，导致新爱丽舍车型熄火后很难重新启动。这是操作不当造成的。熄火前一刻，电喷系统还在供油。这部分汽油由于熄火后没有燃烧而残留在进气系统中，影响了mi的浓度 如果想要更快的操作，屏幕下方的实体按键更直观。中控单元配备的雪铁龙Connect互联系统功能丰富，包括天气查询、车载地图、收音机、行车设置、蓝牙、主题模式等。