1为什么不生产烧水车？年轻人集团公司总部召开全球首次水氢燃料汽车新品发布会。这也是烧水车。它不需要汽车油或电池充电。采用水氢燃料转换技术。通过车内独特的转化设备，将储水箱中的水转化为氢气，再通过精心的过滤装置，使氢气达到99.99%的水平。然后，你可以通过输入氢燃料反应器产生的电流来驾驶。但目前的技术实力还不适合量产。为什么不制造烧水车？虽然年轻人的车不愿意透露太多的技术，但是这款水动车还是受到了很多人的质疑。第一，从有机化学的方向来说，说氢燃料反应堆产生的电流可以驱动汽车还是很有道理的，所以相对于水变油的招数来说也是很可信的。在能量层面，水氢燃料的动能值没有车用汽油高，车辆的传热效率未知。但是按照现在的技术标准，驱动力还不如燃油车。使用水氢燃料的汽车，第一种情况是长时间储存在储水箱里的水是否会发霉腐蚀汽车的金属材料，产生的氢气接触气体很可能会爆炸。所以防护措施是否有效，同时制造成本过高，必须积累一定时间才能控制成本。烧水车也有发展潜力。毕竟他们基本没有环境污染，能为我们的环保事业做贡献。我国也完全支持这些方面的工作。未来可能会有资金投入生产。毕竟是未来的发展趋势。让汽车更环保、节能、高效，是人们要求的总目标。2烧天然气的汽车说起新能源汽车，大家脑海中的第一反应一定是纯电动汽车。其实在新能源汽车定义刚开始兴起的时候，除了电能，天然气也属于新能源技术的范畴之一。由于电池循环次数和续航能力的提高，电能成为新能源汽车的关键动力装置。大家看到比较多的天然气汽车是出租车和公交车。事实上，一些品牌的汽车也发布燃烧天然气。下面我们就来看看他们。一、奥迪A5Sportbackg-tron奥迪A5Sportbackg-tron是奔驰第三款天然气驱动的车辆系统。采用2.0TFSI汽车发动机，大功率可达125kW。天然气储存在四个还原罐中，数量最多可达19公斤燃料。同时奥迪A5Sportbackg-tron还是双能源车，油箱25L。应用天然气续航500km，里程接近1000km。第二，斯柯达SCALA也是大众旗下品牌的天然气车。斯柯达SCALA发布了SCALA面向欧洲销售市场的CNG天然气版本号。选用1.0L三缸G-TEC汽车发动机，可输出66kW左右。而且G-TEC配备的是6速手动变速箱，可能更适合出租车应用。三、一汽魏徵V5CNG版一汽魏徵也是CNG天然气双燃料车系统，带70L天然气储罐，现阶段多作为出租车使用。四。东风雪铁龙爱丽舍CNG双燃料版据统计，东风雪铁龙全新爱丽舍CNG版采用全新升级的兼容CNG的双燃料汽车发动机，以天然气为燃料时可输出70kW，以汽油为燃料时可输出78kW。百公里天然气消耗量为7.7立方米。天然气在成分和成本上都优于汽油的原料原油。但由于天然气处于蒸气状态，企业容积中的天然气所含动力比汽油少，即应用天然气后汽车发动机的驱动力会降低。而且天然气必须加压或汽化储存，需要使用金属汽车油箱，明显增加了汽车净重。此外，几乎所有的天然气都有废气排放。显然，电瓶车的零排放将更符合新能源技术的定义。与电能相比，天然气显然更容易获得ele 而且从目前新能源电动车的情况来看，虽然充电电池质量很大，但是电瓶车因为电机的特性，功能甚至比汽油车还要好，更不用说天然气车了。而且天然气的加气站没有汽车的充电桩普及，这也是制约天然气汽车发展趋势的因素之一。