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奔驰cla amg用了什么悬架
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1奔驰claamg用的是什么悬架?奔驰claamg的前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂,后悬挂采用多连杆式独立悬挂。悬架用来连接车轮和车身。没有悬挂,汽车就不能正常行驶。汽车上有两种悬架,一种是独立悬架,一种是非独立悬架。汽车的独立悬架包括麦弗逊悬架、多连杆式悬架、双横臂悬架、双横臂悬架和双球节悬架。国际上常见的非独立悬架有扭力梁悬架和整体桥悬架。麦弗逊悬架是一种结构比较简单的独立悬架,占用空间比较小。麦弗逊悬架只有一个L型控制臂,大部分车的前悬架都会采用麦弗逊独立悬架。多连杆式悬架是由双横臂悬架改进而来的结构复杂的独立悬架。多连杆悬架就是把双横臂悬架的两根横臂改成独立的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了汽车的操控性和乘坐舒适性。多连杆式悬挂具有成本高、体积大、空余空间大的优点。在后悬架中使用多连杆式独立悬架,会占用一部分后乘客舱和行李舱。对于空车紧凑型车来说非常重要。2奔驰CLA200和C200有什么区别?1.CLA后排有个小空位,四驱,C200两驱。2.C200是中型车,CLA是紧凑型车。区别在于档次和轴距不同,外观不一定一样,动力也不一样。3.奔驰CLA是奔驰基于紧凑型底盘开发的首款四门轿跑。4.虽然CLA在价格和配置上基本会定位在奔驰C级以下,但它的尺寸会比组合中的C级轿车长47mm,宽121mm,短47mm,所以CLA在外观上会看起来更修长。此外,除了标准的前轮驱动版本,CLA还将提供基于前驱平台的全新4MATIC四驱版本。官方数据显示,车身长度4600mm,轴距2699mm,与新一代A、B级相同,采用多连杆式后悬架。5.奔驰CLA基于类似于新A级的MFA平台打造。其外形设计时尚动感,车头部分与新A级基本一致,但加大的下进气口使其看起来更具视觉冲击力。此外,流线型的车身与圆润的车尾配合得很好,同时也能达到风阻系数0.23的水平。
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