1ape奥迪认不认？不会吧。作为数据格式的DVD，直接播放APE文件是不可能的，但是如果把APE刻成CD音乐格式当然是可以的。APE是流行的数字音乐文件格式之一。与MP3等有损压缩方法不同，APE是一种无损音频压缩技术。也就是说，当你将从音频光盘中读取的音频数据文件压缩成APE格式时，你将享受到与原光盘相同的音质，而不会有任何损失。此外，您还可以恢复APE格式的文件。恢复的音频文件和压缩前一模一样，没有任何损失。但是我们的MM车载CD播放器不能直接读取APE格式的文件，但是网上有无穷无尽的APE音乐资源。这就引出一个问题：3360如何将APE格式的文件刻录成MM可以识别的CD格式的音乐文件？有些人可能觉得这是一个很难的任务，但其实很简单(前提是你有一个刻录机，刻录软件(比如NERO)和一张空的CD刻录光盘)。好吧，如果你已经具备了以上三个条件，那就跟我来：第一步3360了解CUE文件。通常整张光盘压入APE文件时，会附上相应的提示文件，记录光盘每一轨的开始时间等信息。你可以用文本编辑软件打开这个提示文件，其内容类似于杨曼的《题余江南DSDH引用MDATE 2009文件quot CDImage。Ape QuotWaveRack01音频标题quot江南雨"表演者杨曼'索引0100:00:00.文件quot在第四行CDImage中。Ape quot CDImage。APE in WAVE指的是我们最重要的包含音频信息的文件。(为了避免错误，我经常将下载的ape文件重新命名为CDImage.ape以避免错误，但这时你必须记得用记事本打开CUE，在文件quot？会招手？改成CDImage。猿，或者CUE找不到猿。通常，APE文件与相应的CUE文件放在同一个目录中。所以有了这个CUE文件，我们在刻录APE文件的时候，会自动生成一首单曲，这些单曲的起止信息都包含在CUE文件中。对了，如果没有CUE文件，你刻录的文件就会变成单曲(包含所有歌曲的超长单曲)。一般在网络上下载APE文件时，下载包中会包含相应的CUE文件。第二步作为世界上使用最广泛的录音软件，NERO并不直接支持CUE录音。首先，你必须下载一个插件，使它能够识别来自互联网的线索。NXMYAPE.rar，这是我上传的插件。安装方法：提取nxMyAPE.dll到C:ProgramFilecomfileSnero(或AHEAD)AudioPlugins！第三步：打开NERO，文件/打开/文件类型，选择图片文件，选择你的CUE文件(如果看不清图片，可以双击图片放大)。第四步在3360中打开后，跳出下图所示的框，点击刻录。然后，你只需要等到它完成！o哈哈，一张自我刻录的光盘诞生了。可以从网上下载APE文件自己刻录。最后，如果你下载的是单曲的APE(没有对应的CUE文件)，那就一个一个拖进盒子里，刻录光盘就行了！2ARCFOX极速福克斯Alpha怎么样？如果问今年上海车展哪款车型最火？那一定是ARCFOX！当然，最主要的原因还是它推出了华为HI版，采用华为L4自动驾驶方案。虽然自动驾驶依赖于ARCFOXAlphaS，但华为更关注。然后问题来了：问33604万买华为HI版ARCFOX极速版FOX S？我相信这样的人绝对是少数(P.S .不接受反驳)。Q :那么，没有华为HI的标准版ARCFOXExtremeFoxAlphaS性能如何？今天我为大家经历了一遍。这次测试的是ARCFOXAlphaS603H的版本，是标准版中的顶级机型。补贴后指导价34.49万元。和往常一样，我们先来看看这辆车：1的基本信息。车身尺寸长4930mm，宽1960mm，高1599mm，轴距2915mm。定位为中大型电动两厢。 2.搭载韩国SK提供的811三元锂电池，电池容量93.6kWh，NEDC续航里程603km；3.采用前后双电机四驱布局。系统最大功率320kW(约435马力)，最大扭矩720nm，零速加速4.2s我之前测试的是ARCFOXAlphaT的第一款车型，这次体验了一天ARCFOXAlphaS。我想和大家分享一下ARCFOXAlphaS的优点和要点。设计孟()孟()的外观可以看作是一种设计感。毕竟，有了沃尔特德席尔瓦自己的手，ARCFOX还是老样子。ARCFOX福克斯的家族设计语言是向两侧延伸的X型前脸和水滴造型的LED矩阵式大灯。ARCFOXExtremeFox Alpha T属于前脸尖但车尾软的型号，不过这次的Alpha S是倒挂的。虽然前脸还是采用了家族化的设计语言，但是处理起来明显更加柔和。看车尾，翘臀，小鸭尾巴穿过尾灯。狰狞的设计似乎与前脸“不呼应”。为了容纳底盘的电池组，扩大驾驶舱充足的空余空间，腰线到底盘的距离被拉伸得很长，让整车看起来有点“chn".”这从车身高度就能体现出来。ARCFOX Alpha S的高度为1599mm。如果这个数据不是很直观，那么你要记住，奥迪A6Allroad作为旅行车的高度只有1498mm，凌克05作为SUV的高度也只有1628mm，只比ARCFOXAlphaS高出不到3cm。没错。之前拍洗车的时候，洗车的老板拿了我洗SUV的钱.ARCFOXAlphaS是一款实用智能的座舱，座舱内仍然配备了12.3英寸全液晶仪表、20.3英寸细长中控触摸屏和全彩色HUD。取消曾经安装在阿尔法T上的车载控制面板，将车载控制面板的功能整合到中控面板中。为了操作方便，中控面板下方还设置了一排快速调节空调的按钮。车载系统的体验和AlphaT基本相同，主要包括几个信息点：1。车载系统由哈曼联合打造，4K分辨率，康宁大猩猩玻璃盖板，显示效果和操作触感良好；2.可滑动主页图标无终点，可无限滑动；3.支持主驱动和副驱动分屏操作，可以同时打开两个应用；4.中控面板主副驾分屏内容可以用两个手指滑动切换；5.前置排空电子出风口支持点击，可快速调整出风方向；6.内容生态包括酷我音乐(大部分歌曲需要VIP)、百度地图、百度CarLife、喜马拉雅等。内容全面，能满足日常驾驶需求；7.语音支持多音区识别，识别率高，执行速度快，但不支持中断和上下文理解；8.车载系统的应用功能比较完善，但还是支持百度CarLife和无线AppleCarPlay进行手机映射。有点体验不太好，因为中控屏幕比例细长，导致视频观感不如拿个iPad。但总体来说，这是一个实用的智能驾驶舱，无论是交互设计还是内容生态。而续航和驾驶体验这一节，先说续航。出发前，我们剩余续航里程575公里，小计里程已清零。车内四人，驾驶模式为舒适模式，20摄氏度的空余空间，第二风量。第一趟大多是山路。在第一个记录点，我们的里程为93.1km，剩余续航里程为498km，平均耗电量为15.8kWh/100km。1.50%山路，50%城市行驶，里程约93km，实际续航消耗仅77km；2.平均耗电量为15.8千瓦时/百公里。以93.6 kWh的电池容量计算，实际续航里程约为592 km。在目的地，我们行驶了134.9公里，剩余续航里程448公里，平均耗电17千瓦时/百公里。1.25%山路，75%城市行驶，里程134.9公里，实际续航消耗仅127公里；2.平均耗电量为17千瓦时 对于这种情况，我觉得可能有两个原因：33601。续航信息初期表格不准确，后期功耗和续航可能明显缩水(第一次录音后，终点为100%城市道路，但功耗有所增加)；2.动能回收的转换效率非常高.当然，这次试驾只有130多公里。至于续航表现，还需要更多的测试。驾驶方面，ARCFOX采用了麦格纳调校的底盘，这应该是2021年我开过最好的电动车了。ARCFOXAlphaS对于减速带和坑洼有着非常好的减震效果，在紧急情况下转弯变道时，悬挂也能表现出其强大的支撑力和韧性。在运动模式下，油门踏板会变得非常灵敏，可以直接弹射起步。4.2s零加速能力可以胜任所有驾驶场景。即使是日常使用，舒适模式也会有一些额外的动力。驾驶辅助的体验还不错，车和刹车都比较稳。但缺点是不能在弯道中间行驶，会离外侧车道线太近。至于乘坐体验，ARCFOXAlphaS的前后排空间都很充足。即使坐在后排，两腿之间也有两拳以上(I:身高180cm，体重100kg)。天窗采用分体式设计，遮阳帘从中间向前后两侧折叠，为后排头部空间留出更多空间。最后，经过这次体验，我觉得ARCFOXAlphaS的优缺点也非常明显。33601.良好的智能座舱体验；2.良好的操控性、性能和底盘质感；3.驾驶性能好；4.驾驶辅助在弯道会明显偏离；5.至于面值，这其实是见仁见智的问题.直接和ARCFOX竞争的车型不多，只有比亚迪韩和极氪001。不过相比比亚迪韩，ARCFOXExtremeFox的同级别车型价格更高，但极氪001会更符合竞品车型。Polar氪001虽然定位为纯电动狩猎车，但与ARCFOX Polar Fox S的相似之处在于，它是一款5门5座掀背车，价格区间重叠，车身尺寸和比例相似。最后，我想说，虽然在ARCFOX和ExtremeFox上很难找到BAIC新能源的影子，但对于大多数消费者来说，很难忘记自己之前对BAIC新能源产品的了解。ARCFOX在当今国内新能源市场有足够高的产品力。即使华为的HI版之前已经引起了足够的关注，ARCFOX现在需要做的是提升品牌在用户心目中的形象。没有华为HI的ARCFOXAlphaS好吃吗？最早始于GeekCar。以上内容由“极客汽车”上传发布。查看原文。