2014年奥迪a8什么时候上市？第一辆奥迪A8诞生于1994年。奥迪A8是奥迪中的顶级豪华车，市场定位是与奔驰S级和宝马7系竞争。奥迪A8率先采用全铝车身，不仅坚固耐用，还减轻了车身重量，为汽车带来更强的性能。奥迪A8目前有4排量14款，均搭载2.5LV6FSI直喷发动机，2.8FSI降低排量。搭载3.0LV6TFSI增压直喷发动机，搭载七款车型，两种不同动力。三款车型搭载V-8缸4.0LV8TFSI涡轮增压直喷发动机，两款车型搭载顶级6.3LW12FSI发动机。扩展数据奥迪在车身轻量化技术领域一直处于世界领先水平。奥迪、A8、R8都采用奥迪空架结构技术(ASF)，主要或全部由铝制成。这是奥迪品牌革命性的创新技术，也是奥迪改变车身重量螺旋式上升趋势的基础。与钢制车身相比，铝制车身的重量可减轻40%左右，可显著降低能耗。车身轻量化是奥迪的核心竞争力之一，也是最重要的战略技术之一。因为它对车辆性能、节能环保起着至关重要的作用。ASF车身在结构上遵循仿生学原理，从大自然中汲取灵感。框架由铝挤压型材和压铸件组成。奥迪品牌的一项特殊技术是激光焊接。这是一个极其精确的工艺过程，允许误差只有0.1mm，即使从生态学的角度来看，铝轻量化车身材料与钢材相比也是一种绿色材料。虽然铝在初级生产阶段会有较高的能耗，但在车辆使用中，其重量优势可以弥补这一劣势。在汽车寿命结束时，所有铝零件都可以回收利用，能耗更低。A8车身所需的所有铝材中，约有50%可以回收利用。来源：百度百科-奥迪A822014东风日产琦君火花塞多久换一次？建议每27，500公里或33个月更换一次2014款琦君火花塞，以先到者为准。如果车辆还没有达到上述公里数，加速乏力，油耗明显增加，就要考虑提前更换火花塞了。俗称火花塞燃烧器，它将高压线(燃烧器线)上的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间的空气，产生电火花点燃气缸内的混合气。主要类型有3360准火花塞、法兰凸火花塞、电极火花塞、座式火花塞、杆式火花塞、面式火花塞等。火花塞的工作原理，在高电压的作用下，火花塞中心电极和侧电极之间的空气会迅速电离，形成带正电荷的离子和带负电荷的自由电子。当电极间的电压达到一定值时，气体中的离子和电子数量像雪崩一样增加，使空气失去绝缘，间隙形成放电通道，导致击穿。此时气体形成发光体，即火花。因为热膨胀，还会发出爆裂声。这种火花的温度可高达2000~3000，足以点燃气缸燃烧室内的混合气。