不建议拆卸和清洁活塞环，以免积碳。最好用拆机清理积碳的方法。避免积碳清除不彻底或活塞环脱落损坏发动机。由于活塞环嵌在活塞的环槽内，特别是油环表面几何形状复杂，活塞环上的积碳很难清理。积碳一旦形成，就不容易清理了。可以拆开用化学方法清理活塞环上的积碳，以及活塞顶、气门、气门座、进气口等。也可以彻底清洗。活塞环积碳的主要原因是喷油器喷射的燃油雾化不良，造成燃油与空气混合不良，导致燃烧不完全。另一个原因是活塞顶部有太多的油。就是因为活塞和气缸的间隙太大，或者活塞环装反了，尤其是梯形环，会刮到活塞顶部的油。安装活塞环时要注意1)活塞环要平装在缸套内，接口处要有一定的开口间隙。2)活塞环应安装在活塞上，环槽内沿高度方向应有一定的侧隙。3)镀铬环应安装在第一排，开口不应朝向活塞顶部涡坑方向。4)活塞环开口错开120℃,不允许正对活塞销孔。5)活塞环为锥形截面，安装时锥面应朝上。6)一般安装扭力环时，倒角或开槽应朝上；安装锥形反扭环时，锥面仍保持向上。7)安装组合环时，应先安装轴向衬环，再安装平环和波形环。在波形环的顶部和底部安装一个平环，每个环的开口要错开。