丰田凯美瑞有四种驾驶模式：经济、纯电、标准、运动。当您按下中控或变速杆附近的按钮时，您可以切换模式。ECO没有车企宣传的那么省油，但是效果还是可以有的。以下是几种模式的特点。1.ECO驾驶电脑控制注入气缸的燃油量，改变通常的换挡逻辑。简单来说就是抑制车辆的动力输出。即使深踩油门，也不会加速过快，而是逐渐加速，让人感觉车辆“肉肉的”。2.纯电动模式(EV)这种模式只出现在混合动力车中。当切换到纯电动模式时，电机驱动车辆，发动机将不参与工作。当车辆检测到电池电量低时，会自动启动发动机。3.标准模式如果动力和舒适性都要考虑的话，这个模式很好的解决了这个需求。相当于相机的“傻瓜模式”，针队不会在合适的模式下选择人群。舒适性还不错，油门响应快。4.动态模式也叫“运动模式”，换挡逻辑会变化更大。降档提前，升档延迟，使车辆长时间处于高扭矩状态。精力充沛的力量直接体现在向后推的感觉上，就像诺亚方舟在后方推着你前进一样。当然，高转速增加了喷油量，同时也增加了发动机和变速箱的磨损。如果长时间使用发动机，可以通过这种模式清除积碳。5.虽然动力模式下油耗会增加，但动力输出会线性增加。这时候电机和发动机一起工作。一般建议在高速公路上使用这种模式比较经济，同时给车主最好的驾驶体验。汽车共模补充1。越野模式此时行车电脑会锁挡限制升档行为。车辆将采用全时四驱，而不是适时四驱。爬陡坡、沙漠、坑洼尤为突出。虽然转向灵敏度下降，油门响应相对较慢，但增加了车辆的稳定感。2.雪地模式遇到冰雪路面可以开启该模式。直线行驶时能提供更大的牵引力，性能更好。过弯时提供更多抓地力。在雪地模式下，车辆将以二档起步。目的是降低起步时的输出扭矩，避免在冰雪路面打滑。ABS干预频率增加，有效避免车轮抱死。3.越野个性化模式为了应对不同的越野条件，可以设计越野参数。可以设置电子差速器、坡道辅助和陡坡缓降。'