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怎么解读9月19日实施的车险改革,车主会有实实在在的好处吗?
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近日,银监会将于9月19日正式实施车险改革的一些具体信息,算是我们广大车主特别关心的事情。毕竟开车谁不想买保险呢?每年几千块钱的支出,总是需要理解的。而且变化对每个车主来说都很重要,所以最好了解一下是怎么回事。那么这次保险改革主要有哪些变化呢?交强险保费浮动交强险不同于商业险,是所有车辆都必须购买的一种保险。此前交强险赔偿金额为12.2万元。由于有些车主实际上没有购买足够的商业保险,如果发生交通事故,商业保险不够,交强险又是杯水车薪,那么他们要承担的后果就太沉重了,可能会在瞬间毁掉一个幸福的家庭。所以,交强险额度的提高,间接为司机提供了更好的保障。三种风险的保险金额最高提高到1000万。现在豪车早就见怪不怪了,100万甚至150万的赔偿金额往往有点多。新改革最大的特点是将原来5-500万元的保额提高到10-1000万元,抗风险能力大大提高。扩大车损险范围相信车主们都知道,汽车的很多零部件都不在车损险的保障范围内,比如玻璃、发动机涉水以及什么自燃、盗抢险。改革后的车损险涵盖了这些东西,为喜欢一起买各种附加险的车主省了不少事,但也有人不高兴。他们不太关心偷车和自燃。改革后,保险费率肯定会涨一点。删除霸王条款和免赔额并不是每次你发生交通事故保险公司总会赔付的全部,各种免赔额附加条款让人措手不及。但是,没必要每个人都理解清楚。好消息是新规中删除了相当一部分不合理的条款,比如无法找到第三方的免赔额等,真正把车主的权益放在了第一位。每一次保险改革都关系到我们车主的切身利益。总的来说,新规越来越合理,越来越符合社会现状,越来越维护我们车主的利益。近期想给爱车买保险的朋友,不妨密切关注一下,新的一年看到自己保费的调整,不要太惊讶。
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大师们好,我的车是别克凯越15款还不到三年,才开了6000多公里,昨晚打火就没打着,找人搭电打着了 运转了10分钟,就关火了,昨晚去开又打不着了 请问是不是电瓶坏了?还是什么问题
于永洋
金牌技师
别克 奇瑞
这种情况的话就需要重点对电池进行充电,如果充完电之后电池还是自己会没电的话,就需要对电池座总成更换了。
车没电,叫来救援搭电后启动,然后2000转油门15分钟,又开出去大概5公里,停好后继续2000转15分钟熄火,最后还是没电打不着!
陈震宇
金牌技师
长安 比亚迪
这个是电瓶没电了,启动车子原地或者行驶。充电半小时,熄火能启动,电瓶没问题,不能启动就是电瓶坏了,需要更换的
汽车电瓶没电打不着火,后来打着了,车子发动了二十分钟,熄火之后还是打不着火?
郑晓辉
专家技师
丰田 日产
启动20分钟这个正常行驶,包括这个怠速的情况下,这个20分钟给电瓶充的电量是非常少的,所以说熄火之后就没有办法启动。需要给电瓶把电充满的情况下,这个至少要行驶一个小时以上才可以给电平板电充满的。
汽车天天开,搭电后行驶25分钟熄火后打不着
侯艳林
维修技师
我的车是2017款欧蓝德。车子天天开。停车1个小时后。再次启动。车子启动不了了。 搭电后 行驶半个小时左右。熄火再点火。还是打不着。 图中的检测。是不是就判定了电池要更换?有没有别的可能,根据你的情况描述分析,只要发电机正常,只能是电池有问题啦,,你可以换电池试试!!
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