我们汽车大师每天再为广大车主解答用车养车修车问题，当然我们也要从源头上找汽车故障的源头，除了车主的日常驾驶习惯和路况。那最关键的就是新车的质量了，即新车的可靠性等等。有些质量靠谱的车型2年不会出什么大问题。那什么车的故障率比较低的呢？如下汽车大师为大家盘点，J.D.Power最新发布的中国新车质量报告。你有什么汽车问题，可以直接找汽车大师解决。
10月30日，J.D. Power发布“2015年中国新车质量研究SM（IQS）”，这项研究衡量新车车主购车后2-6个月内经历的问题，并将新车质量问题明确划分为两大类：设计缺陷和故障/无法操作。为2015年重新设计的中国新车质量研究在8个问题类别（车身内装、车身外观、发动机/变速系统、驾车经历、配置/操控和仪表板、座椅、音响/通讯/娱乐/导航和空调系统）中包含了更多的具体诊断问题。新车质量的综合得分以每百辆车的问题数（PP100）来衡量，问题数越低表明质量越高。
报告显示：
1、2015年总体新车质量平均得分为105个PP100，自主品牌和国际品牌的新车质量得分分别为120个PP100和98个PP100。
2、自主品牌和国际品牌之间质量差距最大的问题类别是发动机/变速系统（23 PP100 vs. 16 PP100）、车身外观（23 PP100 vs. 18 PP100）和驾车经历（13 PP100 vs. 10 PP100）。
3、车内有令人不愉快的气味是2015年最频繁出现和最严重的问题。除了车内有令人不愉快的气味之外，出现频率前五位的问题包括“耗油量过大”、“胎噪声过大”、“空调开启后，发动机没力”和“风噪声过大”。
4、豪华车车主经历的10%的问题来自音响/通讯/娱乐/导航，主流车车主经历的7%的问题来自音响/通讯/娱乐/导航——这个问题类别在问题组成结构的百分比上，豪华车与主流车差距最大。
如下是个汽车厂商的新车质量排名（主流车企）：
如下是个汽车厂商的新车质量排名（豪华品牌）：
在11个细分市场中各获奖车型：
注：2015年中国新车质量研究（IQS）是基于2014年10月至2015年6月期间购买新车的21,707位车主的反馈。研究报告分析了21个细分市场，一共涵盖了71个品牌的270款乘用车。数据收集工作于2015年4至8月在中国各地57个主要城市进行。
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